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'O MotoGP seria um jogo completamente diferente sem esta aerodinâmica' - Sebastian Risse

'o motogp seria um jogo completamente diferente sem esta aerodinâmica' - sebastian risse

‘O MotoGP seria um jogo completamente diferente sem esta aerodinâmica’ – Sebastian Risse

A aerodinâmica elevou o nível no MotoGP e parece que veio para ficar. Os protótipos de 2023 em nada se parecem com as ‘mesmas’ motos de 2013, por exemplo, e muito se fala em aerodinâmica quando o assunto é o desenvolvimento tecnológico do campeonato.

Numa longa e técnica entrevista para o motorsportmagazine.com, Mat Oxley falou com Sebastian Risse sobre diversos aspetos técnicos da RC16 e do próprio MotoGP. Na opinião do Diretor Técnico da Red Bull KTM, a componente aerodinâmica da moto pode afetar de forma diferente a vida útil dos pneus.

‘Depende da forma como trabalhas com os pneus em geral e com a mota. Olhando para o ano passado, tivemos grandes problemas em sobrecarregar o pneu dianteiro. Não diria que tínhamos demasiada carga aerodinâmica e também não diria que temos menos agora, mas encontrámos uma forma de a tornar mais utilizável. E é evidente que podes afetar a vida útil dos pneus com a aerodinâmica, de forma positiva ou negativa’, partilhou.

Risse defende ainda que uma MotoGP atual teria um desempenho e um comportamento bastante diferentes caso se aplicassem as carenagens usadas no passado:

– No final, o equilíbrio da mota é a acumulação da forma como o piloto conduz com o equilíbrio do setup e o equilíbrio aerodinâmico. Infelizmente, o equilíbrio aerodinâmico depende da velocidade, pelo que é muito difícil encontrar um compromisso que se adapte a todas as curvas. Mas é claro que se tirássemos as asas ou colocássemos uma carenagem de há seis anos, o equilíbrio da nossa moto atual ficaria completamente diferente.

Assim, o Diretor Técnico diz mesmo que a aerodinâmica mudou consideravelmente o campeonato: ‘Absolutamente, sim. Eu até iria um pouco mais longe. Não se trata apenas da afinação, mas também da forma como estamos a desenvolver o motor. Penso que o MotoGP seria um jogo completamente diferente sem esta aerodinâmica.’