O mistério da cidade europeia em que há centenas de carros abandonados que não são de turistas nem de locais
O que todos esses carros estão fazendo lá? A pergunta provavelmente foi feita por mais de um turista enquanto passava pela fronteira entre Andorra e a França, quando viu dezenas de veículos estacionados. E é provavelmente porque muitos desses carros têm toda a aparência de terem conhecido tempos melhores: há aqueles com os faróis removidos e até com os parachoques arrancados.
O quadro é tão curioso que deu origem a algumas consultas em fóruns de viagens e protagonizou reportagens na imprensa francesa, como Actu Tolouse, Auto Plus e Turbo, que citando o La Dépêche garante que há carros abandonados também há meses ou até anos na fronteira entre Andorra e Espanha. A matéria salienta que é possível ver como há dezenas de carros definhando na estrada que liga Toulouse e Pas-de-la-Case, no Principado, e que muitos carregam uma matrícula que os identifica como registrados em Haute-Garonne e Toulouse.
E seus donos?
Outra questão pertinente. Se esses veículos acumulam poeira e neve na fronteira, é justamente por causa de quem os possui. Ou melhor, o que eles fazem. De acordo com a imprensa francesa, seus proprietários são traficantes de drogas dedicados ao lucrativo negócio do contrabando de drogas e, especialmente, de cigarros contrabandeados através da fronteira. Há anos, o Andorra Info afirmava que o mesmo cigarro podia custar até 40% menos no Principado, embora as autoridades do país tenham anunciado aumentos de impostos que afetam o tabaco.
Mas e os carros?
Por vezes acabam apreendidos pelas autoridades. “O Código Aduaneiro permite apreender dinheiro e mercadorias, mas também meios de transporte usados para esconder fraudes”, lembra Philippe Meslies-Latapie, de uma das alfândegas do país. O especialista admite, de qualquer forma, que, embora os carros sejam geralmente intervencionados, às vezes são os próprios traficantes que optam por abandoná-los.
Para “pegar” os traficantes, as autoridades não têm escolha a não ser desmontar os para-choques, por exemplo. Se não encontrarem nada, devem remontá-los; Mas não caso localizem mercadorias que não deveriam estar lá. Actu Tolouse garante ainda que a acumulação de carros apreendidos é um desafio para os serviços aduaneiros, uma vez que podem ser eternizados na zona enquanto os seus proprietários aguardam o julgamento ou até cumprem penas.
É um problema?
É certamente uma dor de cabeça. Eles o conhecem bem em L ́Hospitalet-pres-l ́Andorre, uma comuna francesa localizada no departamento de Ariège, a apenas 20 minutos de carro de El Pas de la Casa. No final de 2020, o La Dépêche confirmou os transtornos colocados à área pelo tráfico ilícito de tabaco e seu rastro de carros abandonados e queimados ao longo da estrada RN20.
“Esses veículos são usados por revendedores de cigarros. São comprados baratos, não mudam o registro, dificultando encontrar o novo dono, e são usados para duas ou três viagens antes de os abandonarem. Primeiro aproveitam os carros para recuperar peças de que possam precisar e depois incendeiam os destroços para apagar qualquer vestígio que permita a sua identificação”, reconheceu uma fonte ligada à justiça. O conselheiro de L’Hospitalet-prés-l’Andorre explicou ao mesmo tempo à France Bleu que num único mês tinham retirado 14.
Em 2013, o La Vanguardia também publicou que La Seu, nos Pirenéus catalães, planejava se equipar com um depósito judicial de veículos para enfrentar, entre outras questões, os carros confiscados pelos Mossos e pela Guarda Civil devido à proximidade da fronteira do Principado e ao fluxo de contrabando de Andorra.
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