O novo Audi RS 6 Avant Performance tem um potente motor V8 biturbo TFSI de 4,0 litros com uma potência de 463 kW (630 CV) e um torque de 850 Nm.
Este veículo estará disponível a partir de 8 de dezembro, à Europa, por 135.000 euros.
O RS 6 Avant performance acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, 0,2 segundos mais rápido que as versões base do RS 6.
Para além da potência, o RS 6 Avant performance se destaca pelo seu som graças a um isolamento reduzido entre o compartimento do motor, o interior e a traseira do veículo. Esta redução de isolamento também resulta num peso total sem carga de 2.090 kg, tornando o veículo 8 kg mais leve.
O carro possui um novo diferencial central autoblocante que melhora a dinâmica de condução e oferece curvas visivelmente mais precisas, reduzindo o subviragem nos limites de manuseio. A direção é mais ágil e precisa graças a este novo sistema.
O RS 6 Avant performance vem com rodas padrão de alumínio fundido de 21 polegadas e pneus 273/35. Opcionalmente, estão disponíveis rodas leves de 22 polegadas, que são cinco quilos mais leves que as de 22 polegadas do modelo anterior. Essa redução de peso melhora a resposta do acelerador. Além disso, o RS 6 Avant performance apresenta novos pneus Continental “Sport Contact 7” 285/30 de alto desempenho.
O RS Dynamic Package é um equipamento padrão no RS 6 Avant performance, incluindo o aumento da velocidade máxima para 280 km/h, direção dinâmica em todas as rodas e o diferencial esportivo quattro no eixo traseiro. O RS Dynamics Package plus, que eleva a velocidade máxima para 305 km/h e inclui um sistema de freio RS de cerâmica, também está disponível como opção.
O RS 6 Avant performance está disponível em 16 cores exteriores. Há uma gama de pacotes de design RS disponíveis para o interior, agora incluindo a cor azul. O configurador online “Audi Exclusive Customizer” permite personalizar o carro em uma variedade de combinações individuais.
O Audi virtual cockpit plus padrão de 12,3 polegadas tem novos recursos, incluindo um indicador de mudança piscando no modo de transmissão manual e o Launch Control para otimizar a aceleração fora da linha.
A história do RS 6 Avant performance é longa, começando com o RS 6 Avant plus na geração C5. A versão mais recente na geração C8 é a continuação da estratégia esportiva da Audi.
