Na década de 1970, a Mercedes-Benz produziu uma série de conceitos de supercarros chamados C111, utilizados para testar diversas tecnologias, desde trens de força até design aerodinâmico e construção leve.
Agora, a marca reviveu a série com o conceito Vision One-Eleven, que troca os motores de combustão interna dos modelos anteriores por um trem de força elétrico.
O trem de força do novo modelo inclui dois motores de fluxo axial desenvolvidos pela YASA, empresa de motores elétricos de alto desempenho adquirida pela Mercedes em 2021.
Embora a produção desses motores seja mais difícil, eles são mais leves e menores que os motores radiais convencionais. A Mercedes planeja fabricá-los em uma instalação em Berlim e aplicá-los a um veículo elétrico da AMG previsto para a metade da década.
O Vision One-Eleven também apresenta uma nova bateria de design da Mercedes, com refrigeração líquida e células cilíndricas semelhantes às utilizadas na Fórmula 1.
A marca utilizou a expertise de sua divisão Mercedes-AMG High Performance Powertrain no desenvolvimento da bateria.
Externamente, o novo conceito remete aos C111 originais, porém com uma aplicação mais radical da forma de design One-Bow da Mercedes.
A entrada na cabine é feita através de portas em forma de asa de gaivota e o interior propõe uma sensação mais confortável, prevendo um futuro onde até os supercarros poderão ser autônomos.
A Mercedes indicou que o Vision One-Eleven não será produzido, mas elementos de seu design e tecnologia provavelmente serão utilizados em futuros modelos da marca.
