Mercedes trabalha em novidades para tornar W14 mais fácil de pilotar

mercedes trabalha em novidades para tornar w14 mais fácil de pilotar

Depois de um início de época em que esteve visivelmente longe da dianteira, a Mercedes mostrou um rendimento consideravelmente melhor no GP da Austrália – onde chegou a ter ambos os pilotos nos dois primeiros lugares e acabou por ter Lewis Hamilton a cortar a meta em segundo só atrás do dominador Max Verstappen (Red Bull).

Ainda assim, o heptcampeão admitiu que continua a não se sentir ligado ao W14 e pediu melhorias. Melhorias essas para as quais não falta empenho, conforme frisou o diretor técnico, James Allison, no YouTube da equipa:

– Estamos a trabalhar o mais arduamente que podemos no túnel de vento para encontrar mais carga aerodinâmica. Trabalharemos o mais arduamente que conseguirmos no escritório de design para converter as coisas que o túnel de vento encontrou há algumas semanas em desempenho que entregamos em pista’.

Disse o engenheiro que há novidades na calha em alguns níveis, por forma a melhorar o equilíbrio do monolugar: ‘Estaremos a trabalhar no escritório de design também para introduzir alguns componentes mecânicos no carro, alguns componentes de suspensão diferentes que pensamos que ajudarão o equilíbrio subjacente do carro e a torná-lo mais fácil de pilotar, tornando-o em algo que os pilotos têm mais confiança para levar mesmo aos limites’.

Allison acrescentou: ‘E estaremos a trabalhar no loop e rotina de simulação normais que nos permitem preparar para os fins de semana de competição que estão aí a vir, garantindo que colocamos o carro no sítio certo quando chegarmos à corrida’.