Avaliado como “difícil de pilotar” por Lewis Hamilton, a performance inconstante do W14 ‘B’ da Mercedes na sexta-feira (7) de treinos livres também foi criticada pelo chefe de engenharia da equipe alemã, Andrew Shovlin. Ao término do TL2, Shovlin afirmou que o carro se comportou de maneira irregular durante a sessão em Silverstone e, por causa disso, vai colocar o reserva Mick Schumacher para trabalhar no simulador com intuito de entender a falta de ritmo.
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A Mercedes vai utilizar a proximidade do circuito de Silvertone da fábrica da equipe em Barckley para colher dados do simulador antes da classificação. “Também temos o Mick [Schumacher] no simulador durante a noite, o que será de grande ajuda. A lista de coisas a corrigir não é longa, mas é muito importante em relação à classificação de amanhã. Temos muito trabalho pela frente, mas temos muitas ideias e esperamos progredir bem.”
O terceiro setor foi o calcanhar de Aquiles da Mercedes no TL2. Hamilton foi apenas o 16º e George Russell o último no último trecho da pista. A performance no setor resultou na 12ª posição de Russell e no 15º lugar de Hamilton na sessão. “Temos algumas investigações em andamento, mas gostaríamos de analisar mais dados para testar nossas teorias”, afirmou Shovlin.
Apesar do resultado abaixo na tabela do TL2, o engenheiro apontou que a simulação de corrida foi animadora, principalmente com os novos pneus médios e duros. “O ponto positivo de hoje é que nosso desempenho com pouco combustível nos pneus médios e duros foi bom. Nosso ritmo em simulações de corrida também parecia forte. Foi encorajador ver que nossas atualizações estão se comportando conforme o esperado.”
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