Mercedes causa dúvidas em equipes da F1 com nova asa dianteira, mas garante ‘ok’ da FIA

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Tentando se reencontrar na Fórmula 1 depois de duas temporadas muito abaixo do nível de competitividade, a Mercedes trouxe um carro bastante diferente dos anos anteriores para a edição de 2024 da categoria. Sem o tão criticado zeropod, o time alemão mexeu também no sistema de resfriamento e alterou completamente a transmissão, entre outras mudanças. O que mais chamou a atenção, entretanto, foi a asa dianteira.

Além das três aletas comuns às asas da Fórmula 1, a da Mercedes traz uma quarta, colocada logo acima das demais e ligada ao bico do carro por uma conexão extremamente fina. Isso vai permitir que a asa seja mais flexível neste ponto, e a intenção da equipe é gerenciar melhor a turbulência gerada pelos pneus dianteiros.

Essa flexibilidade, entretanto, imediatamente ligou o alerta na concorrência. O regulamento técnico de 2022 impede que as equipes tentem manipular a turbulência do ar, justamente o ponto principal do novo conjunto de regras — permitir que os carros sigam uns aos outros mais de perto, com menos ‘ar sujo’ jogado para trás.

Segundo o site italiano Formu1a.uno, a Mercedes garantiu que já recebeu permissão da FIA para usar a nova asa, considerada dentro das regras pela entidade que rege o esporte devido à conexão existente entre a aleta superior e o bico — que é obrigatória. A gestão da turbulência buscada pela equipe, por sua vez, vai permitir um desgaste ainda menos dos pneus dianteiros.

mercedes causa dúvidas em equipes da f1 com nova asa dianteira, mas garante ‘ok’ da fia

Mercedes não fez questão de mostrar muitos detalhes do W15 na apresentação (Foto: Mercedes)

É certo, entretanto, que as outras equipes do grid estarão de olho no quão flexível será a nova peça implantada pela equipe de Toto Wolff, principalmente nos testes coletivos da Fórmula 1 no Bahrein, entre os dias 21 e 23 de fevereiro.

A pré-temporada será a primeira oportunidade para examinar mais atentamente os efeitos práticos da novidade implementada pelo time alemão, que escondeu o jogo na apresentação do W15.

A pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein começa nesta quarta-feira e se estende por dois dias, até sexta. Até o momento, a Williams ainda não divulgou seu cronograma para os testes coletivos. O campeonato também se inicia em Sakhir, a partir de 2 de março.

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