BERLIM (Reuters) – A Mercedes-Benz Trucks, divisão europeia da fabricante de veículos comerciais Daimler Truck, estreou seu caminhão elétrico com bateria de longa distância eActros 600 nesta terça-feira, com produção em série planejada para o final de 2024.
O veículo será produzido na linha de montagem existente da Mercedes-Benz Trucks em Woerth am Rhein, na Alemanha, em paralelo aos modelos a diesel.
A Daimler Truck tem como meta 60% das vendas com emissão zero até 2030, mas menos de 0,3% das vendas de janeiro a junho deste ano se enquadram nessa categoria, já que a falta de infraestrutura de carregamento e o alto preço dos modelos elétricos impedem as vendas.
O preço de compra do eActros 600 é 2,5 vezes maior que seu equivalente a diesel.
A capacidade da bateria de fosfato de ferro e lítio de mais de 600 quilowatts-hora significa que os motoristas, na maioria das vezes, não precisarão carregar o dia todo, já que cerca de 60% das viagens de longa distância dos motoristas de caminhão da Mercedes-Benz na Europa são de menos de 500 quilômetros, disse a empresa em um comunicado.
As baterias carregadas com 20% da capacidade levam 30 minutos para atingir 80% de carga, acrescentou.
