A Mercedes atualizou a gama CLA, na versão berlina Coupé de quatro portas, bem como na variante Shooting Brake, que chega mais aprimorada a nível estético e com mais tecnologia.
A nível exterior, o renovado CLA surge com um para-choques dianteiro remodelado, grelha do radiador redesenhada com padrão de estrelas e o novo difusor traseiro que reforça o carácter desportivo do modelo. Para além disso, os faróis LED de tecnologia High Performance, de série pela primeira vez, contam com um design modernizado.
De série, os novos modelos CLA Coupé e CLA Shooting estão equipados com jantes de liga leve de cinco raios com 17 polegadas, na cor prateado vanadium, ou com jantes de liga leve de cinco raios duplos na cor preto brilhante
No interior, o destaque é o ecrã duplo independente, que inclui de série um ecrã de 7 e outro de 10.25 polegadas. Já a opção de dois ecrãs de 10.25 polegadas, estão disponíveis como opção. Para além disso, o volante da atual geração está revestido em pele napa de série. Em alternativa, a Mercedes conta com um volante desportivo multifunções que está disponível em pele Artico pela primeira vez.
Os renovados CLA Coupé e Shooting Brake integram a última geração do MBUX, que marca a forte digitalização do habitáculo, apresentando a toda a informação importante ao condutor, o estilo “Sporty” impressiona com o conta-rotações dinâmico, enquanto o estilo “Discreet” apresenta apenas a informação essencial. Em conjunto com os três modos (Navigation, Assistance, Service) e sete mundos de cores, o painel de instrumentos e o ecrã central podem ser personalizados de acordo com as preferências do condutor e com a situação.
O ecrã central oferece ainda todas as funções anteriores como navegação, multimédia, telefone, veículo etc., e pode ser operado comodamente como um ecrã tátil.
Em matéria de cadeia cinemática, as motorizações a gasolina passam a contar com hibridização ligeira (MHEV) um sistema elétrico que suporta a agilidade no arranque com mais 10 kW de potência.
O novo motor de arranque/alternador acionado por correia promete melhorar o conforto e a experiência de condução, e desta forma permite um arranque do motor com baixa vibração e baixo ruído, bem como a circulação com o motor de combustão desligado.
Durante as manobras de travagem e de aceleração, o motor de arranque/alternador recupera energia e desta forma alimenta o sistema elétrico de bordo de 12 V e a bateria de 48 V. Este pode apoiar o motor de combustão durante a aceleração. O novo ECO Score 3.0 motiva os condutores a adotar um estilo de condução económica através da avaliação diferenciada das várias situações de condução.
Para além disso, as variantes 250 e (PHEV), estão disponíveis com um aumento de potência em 5 kW e atinge agora os 80 kW, enquanto a bateria de 15,6 kWh de capacidade máxima, permite ao CLA Coupé e Shooting Brake conta com uma autonomia em modo 100% elétrico até 82 km, enquanto a potência continua a manter-se 218 cv, com um binário máximo que é agora de 450 Nm.
Os novos modelos CLA também continuam a disponibilizar a opção de carregar a bateria com corrente contínua e com uma potência de até 22 kW. Um carregamento com corrente contínua desde o estado de carga de 10 até 80 % demora cerca de 25 minutos.
