A preparadora alemã BRABUS anunciou o lançamento do BRABUS ROCKET 1000 “1 de 25”, um cupê exclusivo de quatro portas e tração integral 4MATIC+, baseado no Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE, em uma edição limita de apenas 25 unidades em todo o mundo, e preço de 450.000 euros.
Este supercarro híbrido combina um motor V8 biturbo de 4,5 litros de cilindrada aumentada com um motor elétrico, alcançando uma potência combinada de 1.000 cv e um torque máximo impressionante de 1.820 Nm, limitado eletronicamente a 1.620 Nm para proteger a transmissão.
A velocidade máxima é eletronicamente limitada a 316 km/h.
O design caracteriza-se por widebody em carbono, rodas BRABUS de alta tecnologia com AERO-DISCS de carbono exposto.
O interior tem alterações em MASTERPIECE.
O BRABUS ROCKET 1000 apresenta uma eficiência energética notável, com um consumo combinado de 9,6 l/100 km (aproximadamente 10,42 km/l), consumo de energia de 13,9 kWh/100 km e emissões combinadas de CO₂ de 218 g/km, classificando-se na categoria de eficiência B.
O BRABUS ROCKET 1000 “1 de 25” é o resultado de décadas de expertise em motores de alta performance e design inovador.
Com um preço inicial de 450.000 euros (sem IVA), este supercarro é dirigido a um nicho exclusivo de entusiastas automotivos que buscam o máximo em desempenho, luxo e exclusividade.
Ficha Técnica
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Corpo | Cupê de 4 portas baseado no Mercedes-AMG GT 63 S da série X 290; Versão widebody em carbono BRABUS ROCKET 1000, 67 mm mais larga que o padrão |
| Dimensões | Comprimento: 5.068 mm; Largura: 2.068 mm; Altura: 1.439 mm; Peso bruto: 2.380 kg; Classificação de peso bruto do veículo: 2.760 kg; Capacidade/reserva do tanque: 73 l / 12 l |
| Acionamento Híbrido | Motor de combustão interna: motor BRABUS 1000 V8 Biturbo de cilindrada aumentada; Motor elétrico síncrono de excitação permanente no eixo traseiro |
| Motor de Combustão Interna | V8 cilindros, 4 válvulas, dois turboalimentadores, deslocamento de 4.407 cc, potência nominal de 585 kW / 796 cv a 5.900 rpm, torque máximo de 1.250 Nm a 2.900 rpm (limitado eletronicamente a 1.050 Nm) |
| Motor Elétrico | Potência nominal de 150 kW / 204 cv, torque máximo de 320 Nm |
| Saída do Sistema | Potência nominal combinada de 736 kW / 1.000 cv, torque máximo de 1.820 Nm (limitado eletronicamente no veículo a 1.620 Nm) |
| Linha de Direção | Tração integral 4MATIC+, transmissão esportiva SPEEDSHIFT MCT de 9 velocidades |
| Suspensão | Suspensão pneumática independente, módulo de suspensão BRABUS SportXtra para redução da altura em cerca de 20 mm |
| Rodas e Pneus | Rodas forjadas BRABUS Monoblock P “PLATINUM EDITION”, pneus Continental SportContact 7, dimensões de 10,5Jx21 (dianteira) e 12Jx22 (traseira) |
| Sistema de Travagem | Rotores de freio ventilados e perfurados com tecnologia de composto de carbono-cerâmica, rotores dianteiros de 420 x 39 mm, rotores traseiros de 380 x 32 mm |
| Desempenho | 0 – 100 km/h em 2,6 s, 0 – 200 km/h em 9,7 s, 0 – 300 km/h em 23,9 s, velocidade máxima de 316 km/h (limitada eletronicamente) |
| Preço | A partir de 450.000 euros (preço de exportação na Alemanha sem IVA de 19%) |
