Lucio Cecchinello confirmou que a LCR foi sondada sobre a possibilidade de se unir a KTM na temporada 2024 da MotoGP. O dirigente, no entanto, deixou claro que pretende cumprir o contrato que tem como equipe satélite da Honda na próxima temporada.
A casa de Mattighofen busca uma maneira de acomodar Pedro Acosta sem precisar abrir mão de nenhum dos quatro pilotos que tem atualmente. Oficialmente, Brad Binder, Jack Miller e Pol Espargaró tem contrato até 2024, mas, em uma entrevista recente, Stefan Pierer, diretor-executivo do Grupo Pierer, dono de KTM, GasGas e Husqvarna, afirmou que o vínculo de Augusto Fernández também foi estendido. Ao GRANDE PRÊMIO, um porta-voz da marca austríaca não quis comentar as declarações do executivo.
Lucio Cecchinello confirmou que foi procurado pela KTM (Foto: Divulgação)
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Os austríacos, entretanto, precisam encontrar um lugar para encaixar Pedro Acosta. Vice-líder da Moto2, o espanhol optou por seguir na KTM, mas tem a promessa de uma vaga na MotoGP na próxima temporada.
Ao site italiano GPOne, Cecchinello admitiu uma “ligação amigável” com Francesco Guidotti, chefe da KTM.
“Quero ser totalmente honesto e transparente”, disse Cecchinello ao site italiano GPOne. “Há cerca de dez dias, recebi uma ligação amigável de Francesco Guidotti e o chefe da KTM me disse, de uma maneira calma e autônoma, que a partir do GP de Silverstone, a KTM gostaria de começar a entender como seguir adiante”, continuou.
“A ligação terminou assim e nunca mais falamos um com o outro”, frisou.
Ainda, Cecchinello deixou claro que pretende honrar o contrato em vigor com a fábrica japonesa: “Tenho contrato com a Honda para 2024 e não é minha intenção rompê-lo. Essa é a simples verdade”.
“Estou na MotoGP com Honda há 18 anos, o próximo será o 19º. São relações profissionais e pessoais muito consolidadas. Está claro que será difícil para eu sair. Me sinto um homem da Honda”, encerrou.
Atualmente, a Ducati é a marca com mais equipes satélites. A casa de Borgo Panigale fornece as motos de Pramac, VR46 e Gresini. Aprilia e Honda têm uma equipe cliente cada. A Yamaha é a única construtora sem times privados.
A KTM alinha duas RC16 na GasGas Tech3, embora a relação seja mais na linha de uma equipe júnior, com as motos estampadas com a marca espanhola.
A MotoGP está de férias e volta à ativa apenas entre os dias 4 e 6 de agosto para o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2023.
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