Diretor-executivo do Grupo Pierer, dono de KTM, GasGas e Husqvarna, Stefan Pierer avaliou que seria uma “humilhação” aplicar o regulamento de concessões da MotoGP a Honda e Yamaha. Na visão do executivo, a medida “fere o orgulho dos japoneses”.
Stefan Pierer avaliou que é importante manter Honda e Yamaha na MotoGP (Foto: KTM)
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Atualmente dominantes no campeonato, as fábricas europeias foram beneficiadas pelo sistema. A Ducati, por exemplo, conseguiu recuperar anos de atraso tirando proveito das benesses regulamentares. Aprilia e KTM, por sua vez, aproveitaram o fato de serem novatas para alcançar o ritmo das demais.
“As concessões não são a abordagem correta”, avaliou Pierer em entrevista à publicação alemã Speedweek. “Os japoneses também não querem isso, pois tal processo equivale a uma humilhação”, seguiu.
“Algo assim fere o orgulho dos japoneses, isso não se faz”, defendeu. “Mas podemos imaginar outras concessões. Por exemplo, mais dias de testes para que eles cheguem mais perto do topo outra vez”, sugeriu.
Pierer classificou o debate atual como válido e indicou que é importante defender a permanência das duas marcas no campeonato.
“Acho que as discussões atuais sobre o regulamento são razoáveis. Agora esperamos e vemos o que acontece”, comentou. “É importante manter as duas fábricas japonesas no campeonato”, encerrou.
A MotoGP está de férias e volta à ativa apenas entre os dias 4 e 6 de agosto para o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2023.
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