A Embraer ultrapassou a fabricante de aviões norte-americana Cessna, do grupo Textron Company, no setor de jatos particulares e se tornou a mais popular nos Estados Unidos.
Por 15 anos, o jato executivo Cessna Citation Excel foi o líder de operação no país. Mas, em 2023, o Phenom 300 da empresa brasileira passou a ser o modelo mais usado pelos norte-americanos. As informações são da Bloomberg.
Dados da Federal Aviation Administration (Administração Federal de Aviação dos EUA) mostram que o Phenom 300E teve 360.300 decolagens e pousos registrados em aeroportos norte-americanos nos últimos 12 meses até agosto deste ano.
Jatinho Phenom 300 da Embraer é o mais usado nos EUA
O vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB) comemorou a conquista. Em publicação no X (ex-Twitter) neste sábado (26.ago.2023), afirmou que a Embraer é “um orgulho nacional” e disse que o feito é “uma prova cabal da confiança dos passageiros estadunidenses na segurança e qualidade das aeronaves” da fabricante brasileira.
Embora seja menor por acomodar até 9 passageiros, o Phenom 300E é considerado mais econômico. Ele queima menos combustível, possui mais velocidade e alcance e custa cerca de 1/3 a menos que o Cessna Citation Excel, afirmou o consultor de aviação privada, Brian Foley, em entrevista à Bloomberg.
A Embraer descreve o Phenom 300 como o “jato executivo de maior sucesso da última década” e o veículo de categoria leve “mais vendido por 10 anos consecutivos”. Segundo a empresa brasileira, o equipamento também é o “jato single-pilot [de um só piloto] mais rápido e de maior alcance em produção”.
As empresas realizaram outra negociação neste ano, mas dessa vez envolvendo a venda do jato executivo Praetor 500. O acordo de mais de US$ 5 bilhões estabelece a entrega de 250 unidades do modelo até 2025.
No ano passado, a venda de jatos particulares correspondeu a cerca de 27% dos US$ 4,2 bilhões registrados pela Embraer com a comercialização de aeronaves.
Além de ter se tornado a preferida nos EUA, a empresa brasileira também tem vendido mais jatos particulares ao país norte-americano. Dados da Gama (Associação Geral de Fabricantes de Aviação dos EUA, na sigla em inglês) mostram que, em 2005, por exemplo, a Embraer entregou somente 20 aeronaves do tipo, enquanto em 2022, o número subiu para 102.
No entanto, a Cessna ainda lidera o mercado de vendas nos Estados Unidos. Somente no ano passado, a fabricante de aviões norte-americana entregou 178 aeronaves privadas –76 a mais que a Embraer.
