Por Marcela Ayres
BRASÍLIA (Reuters) – As importações brasileiras de carros foram impulsionadas no primeiro trimestre pelas compras de veículos elétricos da China, antes de uma nova rodada de aumento de imposto adotada pelo governo para proteger a produção local.
Só os veículos chineses representaram cerca de 40% do total, com suas importações aumentando 450% em comparação com o mesmo trimestre de 2023.
“Essas compras da China que estão impulsionando o aumento das importações de veículos são principalmente de motores elétricos e híbridos”, disse o coordenador geral de estatísticas do ministério, Saulo Castro.
A importação de veículos 100% elétricos passou a estar sujeita a imposto de 10% desde janeiro. A tarifa aumentará para 18% em julho, chegando a 35% em julho de 2026. Já os veículos híbridos começaram o ano com imposto de importação de 15%, que subirá para 25% em julho, atingindo também 35% em julho de 2026.
É natural que os importadores antecipem as importações de veículos diante da perspectiva de encargos mais elevados, disse o diretor de estatísticas do ministério, Herlon Brandão. “Essa tarifa vai chegar a 35% e as indústrias também estão se instalando no Brasil, então esse crescimento vai se arrefecer em algum momento dado esse cenário,” acrescentou.
As montadoras chinesas BYD e GWM anunciaram uma série de investimentos para a produção local de carros elétricos desde o ano passado.
Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), as vendas de carros eletrificados no Brasil cresceram 145% no primeiro trimestre em relação ao mesmo período do ano anterior, para 36.090 unidades.
A BYD liderou o grupo (14.939), seguida pela GWM (5.735) e Toyota (5.049).