Propulsor 150 tem arrefecimento a líquido e câmbio de 6 marchas
O registro de patentes no Brasil, quando estamos falando da Honda Motos do Brasil, nem sempre indica uma nova moto para nosso mercado. No entanto, há patentes e patentes. Quando a empresa se dá ao trabalho de registrar até peças específicas, dificilmente está somente protegendo o visual de cópias indevidas.
Honda Winner-X registrada no Brasil
Dessa vez, a Honda registrou por aqui uma moto que já é vendida em mercados asiáticos como Vietnã e Malásia. Trata-se da Winner-X, uma motoneta oferecida naqueles mercados onde a tarifação aplicada às motos de alta cilindrada as tornam praticamente inatingíveis para a maior parte da população.
Isso gerou um ambiente propício ao desenvolvimento de uma grande variedade de motos de baixa cilindrada. Isso inclui até mesmo motonetas muito mais modernas do que estamos acostumados a ver no Brasil, onde tal categoria é completamente dominada pela Honda Biz e tem pouca concorrência de modelos como a Shineray Jet 125.
Apesar de não ter um tanque de combustível aparente, como acontece na Biz, ela possuí um propulsor com cilindro vertical, como em uma moto convencional. No entanto, ela oferece uma série de avanços tecnológicos na comparação com a Honda Biz e, em alguns aspectos, deixa até mesmo a CG 160 para trás.
Além do visual mais esportivo, a Honda Winner-X já vem equipada na Ásia com faróis de LED e pode trazer itens como chave presencial, freios ABS nas duas rodas e painel de instrumentos digital que fornece informações como conta-giros e até mesmo indicador de marcha engatada.
Mesmo que a Honda do Brasil tenha feito um registro de patente bem detalhado da Winner-X por aqui, ainda é no mínimo nebulosa a sua chegada ao mercado nacional. É uma proposta inédita para cá e tanto o nível de equipamentos quanto o conjunto motriz bem mais moderno elevariam os preços praticados por aqui. No Vietnã, porém, a moto com ABS é comercializada por 50.490.000 dongs, ou cerca de R$ 10.887.