Facelift estreia no Japão com atualizações no visual e revisões no conjunto híbrido
À venda no mercado internacional desde o final de 2019, a quarta geração do Honda Fit acaba de chegar à linha 2023 com importantes novidades. No Japão, onde o facelift está sendo primeiramente lançado, o monovolume estreia retoques no visual e importantes modificações no conjunto mecânico híbrido. Há ainda mudanças na cabine e, como em mudanças do tipo, a marca aproveitou para atualizar o pacote tecnológico.
Galeria: Honda Fit 2023
No topo da gama, o acabamento RS tem pegada esportiva e adota bodykit com estilo mais agressivo. Destaque para grade mais ampla, entradas mais chamativas, rodas com desenho próprio, apêndices aerodinâmicos, spoiler traseiro, tubo de escape cromado e, claro, os emblemas RS na cor vermelha. Por dentro, há costura laranja no volante revestido em couro e novo seletor de modo de direção, facilitando a mudança entre as configurações Normal, Sport e Econ. Há ainda suspensão com ajuste específico.
Honda Fit e-HEV RS 2023: modelo híbrido tem visual esportivo
Na mecânica, a marca confirma que atualizou o sistema híbrido e:HEV, ampliando a potência para 123 cv, com torque de 25,8 kgfm. Na prática, um ganho bem-vindo de 14 cv. No Japão, o Fit 2023 é oferecido também em versões tradicionais a combustão, que trocaram motor 1.3 pelo 1.5 DOHC i-VTEC de 118 cv e 14,4 kgfm. O câmbio é sempre automático, mas a tração pode ser FWD ou 4WD.
Interior do Honda Fit e-HEV RS 2023
No Japão, os preços variam entre ¥ 1.592.800 e ¥ 2.346.300 (cerca de R$ 57.200 e R$ 84.259 numa conversão direta). No Brasil, o Fit saiu de linha no final de 2021 e foi substituído pelo City Hatchback na linha de montagem em Itirapina (SP).