A Mercedes apresentou no GP da Mônaco de Fórmula 1, realizado no fim de maio, um novo design para o W14 — que foi apelidado de W14 “B”. O conceito zeropod, que chegou a ser alvo de questionamentos no início deste ano pelo chefe da equipe, Toto Wolff, foi deixado de lado e um novo caminho, mais pragmático, passou a ser seguido pela escuderia anglo-alemã. Os resultados já apareceram no GP da Espanha, promovido no último dia 4: Lewis Hamilton e George Russell alcançaram o pódio.
“Passamos por um momento difícil e estamos meio que nessa [curva ascendente]. Sinto que tivemos vitórias em algumas corridas. É apenas uma questão de perspectiva, porque é claro que não estivemos em primeiro lugar, mas tivemos muitas vitórias. Os passos que demos na última corrida como equipe, para estar no pódio com ambos os pilotos, isso foi uma vitória para nós”, disse Hamilton.
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Mercedes apresentou novo sidepod do W14 em Mônaco (Foto: AFP)
Hamilton também foi questionado sobre a renovação de contrato com a Mercedes, mas preferiu manter silêncio e voltou a falar sobre o novo clima da equipe, especialmente na fábrica, em Brackley, na Inglaterra: “Está tudo animado, na fábrica, toda a equipe tem essa nova energia e sentimos que nós encontramos um norte.”
O resultado na Espanha colocou a Mercedes na vice-liderança do Mundial de Construtores com 152 pontos, sendo 135 de diferença para a primeira colocada, Red Bull. Ainda que seja difícil desafiar o título de Verstappen no Mundial de Pilotos, um crescimento da escuderia anglo-alemã poderia ameaçar a ponta da rival austríaca devido às performances inconsistentes de Sergio Pérez.
A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, com o GP do Canadá programado para acontecer entre os dias 16 e 18 de junho — com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.
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