A Aston Martin é uma das equipes mais intrigantes do grid da F1 2024. Sensação absoluta do início de 2023, o time verdinho foi despencando enquanto as rivais levavam atualizações e acabou o ano como quinta força clara do pelotão. Agora, busca a reação, mas com uma receita totalmente nova.
Ocorre que a equipe inglesa viveu o grande momento de sua história — aqui contando também as fases como Force India e Racing Point — porque resolveu apostar num carro que era praticamente uma cópia do modelo do ano anterior da Red Bull. O AMR23 era praticamente, para dizer o mínimo, o RB18 verde.
Assim, a receita nova adotada pela equipe britânica é simplesmente ter um carro próprio, um conceito dela, um modelo muito mais autoral. A medida é salutar, bacana de ver pelo esforço, promete também facilitar o trabalho em atualizações, tudo isso. Mas é coisa para um médio, talvez longo prazo. E como fica Fernando Alonso nessa?
Fernando Alonso dificilmente vai ter paciência infinita com a Aston Martin (Foto: Aston Martin)
Aí, a Aston Martin vai ter outra questão para lidar, com um Alonso que já está na boca do povo para eventualmente pegar a vaga deixada por Lewis Hamilton na Mercedes. Conhecendo Fernando desde o começo do século, sabemos: se o time andar no meio do pelotão, a paciência vai ficar curta. É um gênio, mas também genioso.
Só que é também em Alonso que residem praticamente todas as esperanças da Aston Martin de ser feliz. Lance Stroll é o filho do dono do time e assim tem se comportado. Não agrega muito, erra bastante, deixa o time na mão. A falta de resultados de Lance, inclusive, foi vital para a equipe ser engolida pela McLaren em 2023. Simplesmente o canadense não estava lá para aproveitar na época das vacas gordas.
A sensação que a Aston Martin passa é a de que deixou o bonde passar na briga da ‘F1 A’ e hoje seca mais as rivais do que pode propriamente ameaçá-las. No retrovisor, uma RB que chega com carinha de Red Bull Júnior e uma Alpine que ninguém sabe que cara tem.
Lance Stroll tenta mostrar algo de especial na F1 2024 (Foto: Aston Martin)
É um ano crucial para o time verdinho, para saber como vai se portar Alonso diante de potencial adversidade, de como Stroll vai poder contribuir na peleja, de como vai ser o carro mais autoral. No fim, se tudo der errado, não será surpresa ver em 2025 um RB20 verde e Alonso vestindo outra cor. Quem sabe preto?
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