FIA estuda a possibilidade de modificações aerodinâmicas nos carros em 2025
O problema com as ultrapassagens é algo com que as gerações anteriores de carros também já vinham sofrendo há alguns anos. Em parte por causa disso, a FIA decidiu alterar os regulamentos, que tinha como objetivo gerar menos ar sujo saindo dos carros e, portanto, menos downforce seria perdido nas curvas. Isso tornaria mais fácil para os pilotos seguirem os outros carros da frente, o que levaria a mais ação na pista.
Em busca de mais desempenho, as equipes acabaram desenvolvendo muito os carros, e por isso eles agora estão liberando mais ar sujo, assim como era na geração anterior. Tombazis diz que, antes dos novos regulamentos, 50% da carga aerodinâmica era perdida. A partir de 2022, esse número teria diminuído para 20%, mas agora os carros já estão com 35% de carga.
Ajuste dos carros em 2025?
A FIA agora está trabalhando para elaborar um plano contra esse problema. “Identificamos algumas partes dos carros em que devemos atuar, como a placa final da asa dianteira, a lateral do assoalho e as aletas dentro das rodas (ao redor dos dutos de freio). Poderíamos estabelecer regras um pouco mais restritivas nessas áreas”, afirmou Tombazis.
