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Faz ideia quantos Classe G já produziu a Mercedes-Benz?

A Mercedes-Benz revelou que o Classe G alcançou um novo marco histórico, com 500 000 unidades produzidas, desde que a primeira geração chegou ao mercado em 1979.

O Classe G número 500 000 saiu agora da linha de produção em Graz, na Áustria, 44 anos após o seu lançamento no mercado. O icónico modelo da marca germânica deve o seu estatuto à combinação do seu design distintivo com a sua capacidade de utilização em todo-o-terreno.

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Faz ideia quantos Classe G já produziu a Mercedes-Benz?

Assim, o modelo que marca o número histórico do Classe G, relembra as origens do emblemático todo-o-terreno, com um visual vintage do 280 GE de 1986, incorporando elementos de design emblemáticos como a cor exterior em Agave Green, bem como a configuração dos bancos com uma secção intermédia que é revestida em tecido xadrez típico daquela época, com a pega auxiliar no lado do passageiro a integrar a inscrição “N.º 500 000”, igualmente na cor Agave Green. Por outro lado, o revestimento da embaladeira da porta, é uma peça integral da gama atual de equipamentos do Pack Manufaktur do Classe G. Isto também se aplica ao botão do manípulo da porta, com logotipo ‘G’ em relevo.

Recorde-se que juntamente com o Classe S e o Classe E, o todo-o-terreno G é um dos modelos ligeiros de passageiros mais antigos e há mais tempo a permanecer na história da Mercedes-Benz.

No lançamento de mercado na primavera de 1979, o Classe G estava disponível em quatro versões de motor com uma potência desde 72 cv até aos 150 cv, e com variantes de carroçaria cabriolet com distância entre eixos normal e carroçaria fechada com distância entre eixos normal e longa.

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A Mercedes-Benz já fez saber que para assinalar os 45 anos do Classe G, que vão ter lugar em 2024, será apresentada a nova versão totalmente elétrica, que promete conservar a tradição de design desta série de modelos, e estabelecer novas referências em matéria de capacidades de utilização em todo-o-terreno.

O Classe G 100% elétrico vai estar dotado de quatro motores elétricos instalados junto às rodas e controlados individualmente, com baterias integradas no chassis em escada que asseguram um baixo centro de gravidade.

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