F1: O que os dados revelam sobre os últimos problemas da Mercedes

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As sobreposições de GPS das voltas de classificação de 2023 e 2024 mostram que, na corrida do ápice de alta velocidade da Curva 4 até a Curva 8, o carro W15 é notavelmente inferior.

George Russell, Mercedes W15

Foto de: Shameem Fahath

(sobreviragem) com pouco combustível são acentiados por quiques, mas na corrida isso se deve mais à inconsistência da aderência e da força descendente.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

, da Curva 7 até a chicane de alta velocidade da Curva 9/10, está exatamente na faixa de 250 km/h que expôs a fraqueza do W15 até agora, a Mercedes sabe que precisa de uma resposta imediata se não quiser ter mais problemas pela frente.

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