A Fórmula 1 anunciou recentemente mudanças no teto orçamentário da categoria, com concessões visando tornar as operações das equipes mais sustentáveis. E, em meio a essas mudanças, a Mercedes pode ter encontrado uma saída que lhe economizaria uma verba importante para o desenvolvimento do carro.
A Mercedes fez um primeiro teste para o uso de biocombustíveis para seus caminhões na rodada tripla de Bélgica, Holanda e Itália no ano passado. O experimento foi um sucesso, reduzindo a emissão de carbono em 89%.
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Porém, após discussões na Comissão da Fórmula 1, uma série de iniciativas foram adotadas para encorajar as equipes a tomarem caminhos mais sustentáveis sem ficarem em desvantagem. Foi acordado que, a partir de agora, os custos de biocombustíveis para os veículos das equipes, caminhões e geradores não entram mais no teto orçamentário.
Com isso, as equipes podem passar a adotar combustíveis sustentáveis, que são mais caros, sem se preocupar com o impacto disso no teto orçamentário.
Photo by: Mercedes AMG
A Mercedes, em parceria com a Petronas, tem o plano de adotar o uso dos biocombustíveis para todas as corridas europeias, em um projeto iniciado com o cancelado GP da Emilia Romagna. Só entre os caminhões, a previsão é de 10 mil quilômetros percorrido por veículo ao longo do ano.
Mesmo gastando mais com o uso de biocombustíveis, o fato deles não entrarem mais no teto orçamentário pode ajudar a Mercedes, que hoje busca dar a volta por cima com o W14, visando tornar o carro novamente capaz de lutar por vitórias e títulos. Em uma era de controle de gastos, qualquer verba extra pode ajudar no desenvolvimento dos carros.
Logicamente, outras equipes podem e devem seguir o mesmo caminho da Mercedes, mas o time alemão deve ser o primeiro a se aproveitar da novidade.
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