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Expannia Limited Edition, uma elétrica que preza pela exclusividade

Jovem marca americana fundada em Miami, a Expannia Motors apresentou no ano passado um projeto de roadster elétrica com estilo explosivo. Nesse sentido, a fabricante agora dá um novo passo de fato e acaba de abrir oficialmente suas vendas em novembro.

Dessa forma, além de uma versão de produção atualmente reservada para o mercado americano, a grife também lançou uma edição Limitada, certamente mais eficiente e exclusiva.

Mantendo a sua estética única acima de tudo, a Expannia Limited Edition se destaca por adotar um motor elétrico central que oferece mais desempenho com potência nominal de 38 cv e potência máxima de até 131,9 cv. A velocidade máxima declarada é de 160 km/h.

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Detalhes da Expannia Limited Edition

Antes de mais nada, há três modos de condução, sendo o Eco, bem como o Urban e o Sport, e ainda o auxílio de dois modos personalizáveis. Um sistema de detecção da pressão dos pneus e um medidor TFT ligado para permitir chamadas, navegação e alertas antirroubo estão inclusos.

Do mesmo modo, o motor é alimentado pela mesma bateria de 8,35 kWh, prometendo uma autonomia de 200 km no ciclo WMTC, inegavelmente. Será?

Com toda a certeza, as maiores mudanças ocorreram na ciclística. O quadro agora é feito de titânio e fibra de carbono, material que também pode ser encontrado em todos os painéis, enquanto os acabamentos são em metal.

O amortecimento é confiado à Öhlins e a Brembo é quem cuida da frenagem com as suas pinças radiais na frente.

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Somente 50 unidades serão produzidas

A saber, a Expannia Limited Edition terá a produção de apenas em 50 unidades. O preço deve sofrer uma forte inflação devido aos valores das matérias-primas e novos componentes, podendo chegar a 62.500 euros, cerca de R$ 348.200 em conversão direta.

A Expannia prevê entregar suas motos elétricas a partir do terceiro trimestre de 2023, com as 50 unidades de edição limitada e depois com mais 100 modelos de série nos Estados Unidos.

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Desse modo, a marca pretende se lançar em outros mercados, principalmente na Europa a partir de 2024. Na sequência, ela deve diversificar sua produção para outros tipos de veículos.

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