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Chefe da Mercedes pede calma com mudanças no formato da F1: “Sou mais conservador”

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A Fórmula 1 prepara uma mudança drástica no formato dos finais de semana que contam com corridas sprint em 2023, e o GP do Azerbaijão — próxima etapa da temporada — será o primeiro a contar com as alterações, ainda não anunciadas oficialmente. Toto Wolff, chefe da Mercedes, admitiu algumas ressalvas com o processo, mas ressaltou o motivo principal para as mudanças: fazer o esporte crescer como um todo.

“Todos compartilhamos o mesmo objetivo: queremos que o esporte continue se desenvolvendo bem e fazendo a audiência crescer”, disse Wolff. “Apenas precisamos encontrar um denominador comum sobre qual é o melhor caminho. Eu sou um pouco mais conservador”, avaliou o chefe da Mercedes.

“Eu gosto da classificação e gosto das corridas, que são o prêmio final”, prosseguiu. “Mas também precisamos ter a mente aberta sobre a direção que o esporte está tomando, e algumas das corridas sprint foram fantásticas”, admitiu.

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chefe da mercedes pede calma com mudanças no formato da f1: “sou mais conservador”

Wolff disse que mudanças visam aumentar a audiência do esporte (Foto: Mercedes)

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A ideia da Fórmula 1 é ter duas classificações em etapas com corridas sprint, uma para a disputa de sábado e outra para a principal, no domingo. A sessão para definir o grid da prova de domingo aconteceria na sexta-feira, enquanto a definição da ordem da sprint seria feita no próprio sábado de manhã.

Na visão de Wolff, a F1 tem todas as informações necessárias para tomar a melhor decisão possível. No entanto, o austríaco usou uma metáfora para dar sua opinião e disse que as mudanças nem sempre precisam ser feitas de forma tão drástica.

“Então, o que quer que Stefano [Domenicali] decida, acho que ele terá todos os dados à disposição sobre o que é bom para a audiência e para a marca”, destacou. “Então, podemos tentar mudar as coisas sem usar um bastão de beisebol, mas sim um estilete”, brincou.

Por fim, o chefe da Mercedes admitiu que nem todos os aspectos do novo formato estão decididos ainda, como a quantidade reservada de pneus e o uso do motor — motivo principal de preocupação para as equipes, já que mais uma sessão classificatória geraria um desgaste adicional nas unidades de potência.

“Acho que duas classificações em si não são algo ruim, mas mesmo se mantivermos o formato atual, acho que não conseguiríamos fazer isso com a gestão dos motores — e acho que a Pirelli não tem pneus suficientes. É algo que precisa ser solucionado”, finalizou Wolff.

A próxima etapa da Fórmula 1 está marcada para acontecer entre os dias 28 e 30 de abril, com o GP do Azerbaijão. A corrida, que será realizada em Baku, terá a primeira corrida sprint da temporada e cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

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