Audi Q4 e-tron, aguardado no Brasil, tem autonomia de 435 km nos EUA

SUV elétrico de entrada da Audi chega à linha 2023 com novos dados de alcance e preço mais alto

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A Audi lançou a linha 2023 dos modelos Audi Q4 e-tron e Q4 e-tron Sportback nos Estados Unidos. O SUV elétrico de entrada da marca alemã, que foi lançado por lá no ano passado, recebeu algumas atualizações em termos de especificações e ficou um pouco mais caro, com destaque negativo para a falta de elegibilidade para o crédito fiscal federal de US$ 7.500.

Nos Estados Unidos, o Q4 e-tron é vendido em três versões: Q4 e-tron de tração traseira, Q4 e-tron de tração nas quatro rodas e Q4 e-tron Sportback de tração nas quatro rodas. Todas as três versões estão equipadas com uma bateria de 82 kWh (76,6 kWh úteis) e um motor elétrico de 150 kW (204 cv) no eixo traseiro – no caso da variante de tração integral há também um motor elétrico adicional de 80 kW na dianteira.

Galeria: Audi Q4 e-tron 2023 (EUA)

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Entre as novidades, estão os novos números de alcance: de acordo com os dados oficiais da EPA, a agência ambiental norte-americana, a autonomia combinada do Audi Q4 40 e-tron de entrada é de 265 milhas (426 km), enquanto o modelo com tração integral tem 236 milhas (380 km) de alcance, ou seja, uma redução de 2% no caso deste último, em relação ao ano modelo 2022.

Mais caro

No entanto, a principal mudança para o ano-modelo de 2023 é o preço, que teve forte reajuste (entre US$ 5.300 e US$ 5.900), na comparação com os valores iniciais do final de 2021.

Agora, o Audi Q4 e-tron parte de US$ 49.800, mais o frete de US$ 1.195 (US$ 100 a mais), o que dá um total de US$ 50.995 (R$ 263.500). Nesse caso, não há o benefício do crédito fiscal federal de US$ 7.500 porque o Audi Q4 e-tron é importado da Europa.

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Já o Q4 e-tron de tração integral tem um preço sugerido de US$ 55.200, enquanto o Audi Q4 e-tron Sportback começa em US$ 58.200 (R$ 301.000). Isso representa um aumento de cerca de US$ 13.000 nos preços efetivos.

A Audi anunciou algumas mudanças na linha 2023, que inclui acabamento das versões de topo como item de série para toda a linha, faróis Matrix com luzes diurnas digitais e assinaturas de luz personalizáveis, bem como animação para os faróis e lanternas, tela central de 11,6″ como item de série e head-up display de realidade aumentada.

Especificações

Modelo	Tração	Bateria (kWh)	Alcance EPA	0-96 km/h	Velocidade máxima
Audi Q4 e-tron 40 19″	RWD	82	265 mi (426 km)	7.9	159 km/h
Audi Q4 e-tron 50 quattro 19″	AWD	82	236 mi (380 km)	5.8	180 km/h
Audi Q4 e-tron Sportback 50 quattro 20″	AWD	82	242 mi (389 km)	5.8	180 km/h

Agora, a expectativa fica por conta das vendas do Q4 e-tron por lá, o que pode definir sua produção local no futuro, a exemplo do Volkswagen ID.4, com o qual compartilha a plataforma MEB. Com isso, o SUV elétrico da Audi teria acesso aos incentivos do governo americano, baixando os preços da linha.

Enquanto isso, o Audi Q4 e-tron já foi flagrado em testes no Brasil, onde seu lançamento ainda não confirmado de forma oficial, mas acreditamos que seja questão de tempo para que isso ocorra. O motivo da demora se deve, principalmente, à oferta ainda limitada, que neste primeiro momento tem como foco atender ao mercado europeu.

Fonte: InsideEVs EUA

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