O GP da Grã-Bretanha de MotoGP será o primeiro em que o sistema de monitorização da pressão dos pneus terá força regulamentar, podendo existir penalizações caso os limites inferiores sejam desrespeitados. Francesco Bagnaia, da Ducati, alerta para a segurança comprometida com isto.
Sobre a possibilidade de a Ducati sair mais prejudicada com a imposição das regras dos limites da pressão dos pneus, Bagnaia comentou: ‘Sermos oito é sempre uma vantagem, mas também algo que vai contra ti, como tudo. Mas sendo oito seguramente ajuda a entender melhor como controlar’.
No que toca à eventualidade de estes regulamentos originarem mais quedas, o #1 referiu: ‘Quando a pressão vai acima do limite, se for um pouco não é um problema. Mas quando excedes os 2.0, e é muito fácil exceder os 2.0, começa a tornar-se muito difícil parar a moto, muito difícil fechares as trajetórias, e se quisreres ser veloz tens de arriscar e tens de cair. Ou vais lento. Se eu estiver atrás de alguém… puderam ver claramente na minha corrida em Jerez, onde estava perto dos pilotos da frente e só os deixava escapar uma ou duas voltas para deixar descer a pressão, para depois tentar outra vez ultrapassar, e estive sempre mais ou menos no limite superior da pressão. Não será fácil, mas é isso: na comissão de segurança falámos do nosso ponto de vista e a decisão ainda foi introduzir esta regra da pressão dos pneus. Por isso, temos de nos adaptar’.
