A área de escape do Anel Rodoviário, inaugurada no dia 1º de agosto, foi construída na altura do km 541, sentido Vitória, em um trecho de cerca de 400 metros entre a BR-040 e o trevo do Betânia.
A obra tem como objetivo evitar acidentes graves, principalmente os causados por caminhões e carretas que trafegam pela via e apresentam problemas nos freios. O local é composto por uma caixa de concreto preenchida com britas para possibilitar a frenagem de veículos que apresentam problemas.
Desde sua inauguração, a área de escape foi acionada oito vezes, evitando acidentes que poderiam terminar em fatalidades, salvando diversas vidas. O local é monitorado 24 horas por dias pela Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), que envia equipes operacionais para remoção de veículos ao notar sua presença no local.
Relembre as vezes em que a área de escape salvou vidas
Estreia bem sucedida
No dia 16 de agosto do último ano, um caminhão perdeu os freios e quase provocou um acidente no trecho. O susto só não se transformou em tragédia porque o condutor jogou o veículo na área de escape e conseguiu evitar o pior, marcando a ‘estreia’ do local.
Carreta salva pela área de escape
No dia 12 de setembro daquele ano, uma carreta apresentou problemas nos freios na madrugada daquele dia, e o motorista precisou acionar a área de escape para conseguir parar o veículo pesado.
Um motorista que estava no veículo atrás desta carreta filmou o momento em que ela sai da pista rumo ao local e evita uma tragédia. Mesmo com o susto, ninguém se feriu.
Caminhão carregado com óleo
Ainda no mês de setembro, na noite do dia 29, um veículo que transportava seis toneladas de óleo vegetal rumo à Ribeirão das Neves, na Grande BH, perdeu o controle dos freios e precisou ser jogador na área de escape para não acertar outros veículos.
A carga precisou ser retirada e transportada para outro caminhão durante a madrugada após o veículo ficar tombado na área. O motorista não se feriu.
Ônibus com 42 passageiros
Ele, então, seguiu pela faixa da direita e conseguiu acessar a área de escape do Anel Rodoviário, em baixa velocidade, parando no início da faixa de contenção. Segundo ele, “a parada foi tranquila”, pois estava em baixa velocidade.
Quinta ocorrência
No dia 10 de abril deste ano, uma carreta parou na área de escape. Equipes da BHTrans foram empenhadas ao local para remover o veículo, que conseguiu mudar de direção e entrar no local.
Caminhão escada
Na tarde do dia 15 de junho, um caminhão escada apresentou problemas nos freios e também precisou usar a área de escape do Anel Rodoviário. O veículo seguia no sentido Vitória quando o motorista notou que os freios não estavam respondendo.
O trânsito no trecho não foi impactado e o veículo foi removido em segurança. O motorista não se feriu.
Caminhão ultrapassa área de escape e atinge contenção
Com medo de ser atingido pelas chapas de ferro, o motorista evitou entrar na caixa de brita para não frear bruscamente. Por isso, conseguiu reduzir a velocidade na área de escape e bateu em uma árvore.
O motorista não se feriu e a área está fechada para retirada do veículo. Equipes da BHTrans estão no local.
Caminhão carregado com 18 toneladas de terra
Na madrugada desta quinta-feira (27), pouco mais de um mês depois da última ocorrência, um caminhão que estava carregado com 18 toneladas de terra, perdeu o freio e precisou usar a área de escape para frear o veículo.
Equipes da BHtrans e da Via-040 estão no local. O motorista, de 35 anos, não se feriu.
Preview do Youtube
Menção ‘honrosa’
Criada para evitar acidentes graves, a primeira vez que a área de escape foi acionada veio, na realidade, de uma ‘curiosidade. Exatamente uma semana após a inauguração, um motorista decidiu “testar” a área e ficou completamente atolado. Em um vídeo compartilhado nas redes sociais, o homem diz que estava a caminho de um velório em Rio Acima, na Região Central de Minas, e que ficou preso na área de segurança.
“Fui testar a caixa de brita e atolei até a tampa. O carro não sai nem pra frente e nem pra trás”, afirmou.
