‘A moto vira mais à entrada das curvas mas ao mesmo tempo é difícil parar a moto’ – Miguel Oliveira
Instado a comentar as diferenças entre a KTM RC16 e a Aprilia RS-GP, o luso disse no final do dia:
– Desta moto para a que pilotei no ano passado é tudo diferente, a começar pela forma como decorre a entrega da potência pelo motor. A manobrabilidade da moto é mesmo completamente diferente, dá a ideia que a moto vira mais à entrada das curvas mas ao mesmo tempo é difícil parar a moto. É necessário encontrar as afinações certas para ajudarem a não ‘matar’ a velocidade de entrada na curva nem a agilidade da moto e mesmo assim conseguir pará-la. Hoje nem tocámos em nada, simplesmente começámos com as afinações base e fomos experimentando pneus ao longo do dia. Amanhã vamos começar a mexer nas coisas mais pequenas para tentar adaptar mais a moto ao meu estilo.
