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A Mercedes simplesmente não consegue acertar: "Não entendemos

A Mercedes não “entende completamente” o problema que enfrentou durante o Grande Prêmio do Japão de 2024. Desde que os regulamentos técnicos de 2022 foram introduzidos, a Mercedes vem tentando recuperar o atraso e já disse várias vezes que ainda não chegou ao fundo de todos os problemas. Apesar de já ter duas temporadas com a geração atual de carros de F1, a formação alemã ainda não entende tudo sobre seu carro.

No Grande Prêmio do Japão, a Mercedes não conseguiu chegar perto das posições do pódio. George Russell terminou em sétimo e Lewis Hamilton em nono. No relatório da corrida da Mercedes, Andrew Shovlin, diretor de engenharia da pista, explicou que o grande problema foi o desgaste dos pneus. Os pneus perderam muita velocidade rapidamente. A equipe não entende por que eles sofreram tanto.

“Eu não diria que temos uma compreensão completa desse problema agora.

Esse é um dos trabalhos que faremos nos próximos dias, tentando descobrir exatamente o que aconteceu e por que perdemos tanto”,

disse Shovlin.

A Mercedes ainda tem muito trabalho a fazer

O grande objetivo da equipe no Japão era tornar o carro mais previsível no fim de semana. A equipe de Toto Wolff parece ter tido sucesso com isso. “O que descobrimos é que podemos colocá-lo em uma janela, mas se o vento mudar [ou/e] a temperatura da pista mudar, ele rapidamente sai dela [da janela] e isso estava levando a um desempenho ruim na corrida e na classificação. Não há dúvida de que não estamos onde precisamos estar no momento. Sabemos disso e sabemos que temos trabalho a fazer. Mas, certamente, trabalhar com o carro durante o fim de semana foi mais fácil, o equilíbrio do carro foi mais consistente, há problemas que precisamos resolver rapidamente”, disse Shovlin.

A China promete ser um fim de semana emocionante para todos. A Fórmula 1 não visita a China desde 2019 e as equipes têm apenas 60 minutos de treinos livres para se familiarizarem com a pista. “Definitivamente, é um grande desafio, mas é bastante divertido e há uma boa motivação para trabalhar nisso, porque se você conseguir acertar, as oportunidades em uma corrida de sprint são sempre maiores porque outra pessoa pode ter errado”, disse o engenheiro da Mercedes.

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