Neste momento, a Ducati tem a supremacia competitiva no MotoGP, colocando sempre várias das suas motos oficiais e satélite nos lugares de topo de qualificações e corridas. Também os outros construtores europeus, Aprilia e KTM, têm feito avanços consideráveis ao longo dos últimos anos, por contraste com a Honda e a Yamaha.
Paolo Ciabatti, diretor desportivo da Ducati, afirmou citado no motosan.es que essa crise de resultados dos nipónicos não é nova, mas admitiu que os adversários estarem mais próximos dava outro valor aos êxitos de Borgo Panigale:
– A KTM fez uma moto muito competitiva; a Aprilia talvez tenha estado abaixo das expectativas, enquanto a crise da Yamaha e da Honda já não é uma novidade. Se os outros se aproximarem de nós, isto daria ainda mais valor às nossas futuras vitórias.
