Nyck de Vries perde por pouco a pole no Qatar, Porsche P1 no WEC

Toyota e De Vries saem na frente
Schumacher (Alpine) e a BMW na retaguarda
Resultados da classificação do WEC no Catar

A Porsche deu a si mesma a melhor posição de largada para a primeira corrida do Campeonato Mundial de Endurance(WEC). O trio formado por Campbell, Christensen e Makowiecki colocou o hipercarro número 5 na pole para a corrida de 1812 quilômetros no Catar, que será realizada no sábado. Nyck de Vries obteve o segundo tempo mais rápido com seu Toyota.

É claro que eles eram “apenas” dias de teste. E, é claro, eram “apenas” sessões de treinos livres. Certamente, o fato de a Porsche ter mostrado velocidade em todas as ocasiões – e até mesmo ter sido a melhor – sugeria, até certo ponto, que a equipe alemã havia dado um grande passo à frente no Campeonato Mundial de Endurance. Será que isso também significava que a Toyota e a Ferrari poderiam ser derrotadas? Será que eles estavam jogando areia nos olhos da concorrência (como a Porsche) o tempo todo?

Toyota e De Vries saem na frente

A resposta a essa pergunta é um “sim” parcial, pelo menos no que diz respeito à Toyota. Depois de três sessões de treinos livres, nas quais a Toyota, atual campeã mundial, ficou no meio do pelotão em todas as ocasiões, a equipe de Colônia conseguiu ter o desempenho de sempre no momento suprême. Isso resultou em um segundo lugar no grid para o carro com Nyck de Vries ao volante. Mas os japoneses perderam por pouco o primeiro lugar: essa honra foi para a Porsche (tempo de volta 1.39.347), que de fato parece ser uma séria candidata ao título mundial nesta temporada.

Foi Matt Campbell quem colocou o Porsche número 5 na primeira posição de largada, com uma margem de 0,164 segundos sobre De Vries. Callum Ilott terminou em terceiro, com um tempo de 1.39.622 para a Jota, a equipe de clientes da Porsche. Aliás, o segundo carro da Jota, no qual Jenson Button dirige, entre outros, não foi além do nono lugar. Antonio Fuoco foi o melhor dos pilotos da Ferrari, em quarto lugar. O atual campeão Brendon Hartley ficou fora do top 10 com o segundo Toyota.

Schumacher (Alpine) e a BMW na retaguarda

A BMW faz sua estreia em hipercarros no WEC neste fim de semana. O alemão perdeu a chance de participar da hiperpole – na qual os 10 melhores carros disputam a pole – por uma grande margem. A melhor BMW (com Vanthoor, Marciello e Wittmann) ficou em 15º lugar, uma posição a mais que Robin Frijns, Rene Rast e Sheldon van der Linde (também da BMW). Mick Schumacher alcançou o décimo quarto lugar em sua primeira sessão de classificação em seu Alpine.