Nova geração do sedã foi mostrada pela 1ª vez no Brasil
O novo Nissan Sentra 2023 fez sua primeira aparição oficial no Brasil de forma discreta, pegando carona no evento Innovation Week que a marca japonesa promoveu nesta semana em São Paulo. Sem divulgar informações a respeito do modelo, executivos apenas indicavam que o lançamento seria no primeiro semestre do ano que vem. No entanto, Motor1.com apurou, com exclusividade, que o sedã médio chega bem no comecinho do ano.
Nesta nova geração o Sentra cresceu. Construído sobre a plataforma modular CMF-C/D, criada para modelos de porte médio da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, agora mede 4,64 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,45 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Ao vivo você percebe que ficou maior e mais baixo, mas o que chama a atenção mesmo é o visual. Ponto negativo é o encolhimento do porta-malas, que caiu de 503 para 405 litros.
Por outro lado, promete uma melhora significativa na qualidade de condução. O novo Sentra abandonou a suspensão traseira de eixo de torção por uma multilink. Outra boa novidade é a direção elétrica que passou a ter pinhão duplo para melhorar as respostas. Também há promessa de melhora no conforto acústico.
As versões do Novo Nissan Sentra no México são a Sense, Advance, SR e SR Platinum. As duas primeiras são equipadas com rodas de alumínio com aro de 16 polegadas, enquanto a partir da SR passam a ser aro 18″ e possibilidade da pintura bi-tom. Também variam em tamanhos das telas da central multimídia (7 ou 8 polegadas), e claro, o nível de equipamentos.
Na variante topo de linha SR Platinum, o sedã vem com ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista com ajuste elétrico, sistema de som Bose com 8 alto-falantes, faróis de LED, multimídia de 8″ com Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos com display de 7″, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, seis airbags e mais.
