O mercado automotivo brasileiro registrou 9.119 carros e comerciais leves emplacados em 30 de janeiro de 2024, dos quais a liderança ficou com o Nissan Kicks, com 546 emplacamentos.
O Volkswagen Polo surge em terceiro com 406.
Fecha o top 5 o GM Onix Plus com 354.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – janeiro de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 30 de janeiro de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 30 | Δ / dia 29 |
| 1 | NISSAN/KICKS | 546 | 154,0% |
| 2 | GM/ONIX | 498 | -3,7% |
| 3 | VW/POLO | 406 | -18,0% |
| 4 | FIAT/STRADA | 368 | 46,0% |
| 5 | GM/ONIX PLUS | 354 | 213,3% |
| 6 | FIAT/ARGO | 333 | 128,1% |
| 7 | JEEP/COMPASS | 307 | 54,3% |
| 8 | JEEP/RENEGADE | 272 | 59,1% |
| 9 | VW/SAVEIRO | 261 | 83,8% |
| 10 | VW/T CROSS | 238 | -7,0% |
| 11 | HYUNDAI/CRETA | 226 | 23,5% |
| 12 | FIAT/FASTBACK | 219 | 17,1% |
| 13 | FIAT/MOBI | 211 | 97,2% |
| 14 | FIAT/TORO | 209 | 106,9% |
| 15 | HONDA/HR-V | 207 | 32,7% |
| 16 | VW/NIVUS | 202 | -31,1% |
| 17 | GM/TRACKER | 200 | 35,1% |
| 18 | FIAT/PULSE | 187 | 52,0% |
| 19 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
185 | -15,5% |
| 20 | RENAULT/KWID | 183 | 48,8% |
| 21 | TOYOTA/HILUX | 165 | 8,6% |
| 22 | HYUNDAI/HB20 | 159 | -45,5% |
| 23 | VW/VIRTUS | 157 | 24,6% |
| 24 | RAM/RAMPAGE | 142 | 77,5% |
| 25 | FIAT/FIORINO | 136 | 369,0% |
| 26 | BYD/DOLPHIN | 132 | 78,4% |
| 27 | TOYOTA/YARIS HB | 130 | 68,8% |
| 28 | RENAULT/DUSTER | 120 | 37,9% |
| 29 | TOYOTA/COROLLA | 115 | 30,7% |
| 30 | FIAT/CRONOS | 114 | 56,2% |
| 31 | CITROEN/C3 | 110 | 69,2% |
| 32 | PEUGEOT/208 | 95 | 26,7% |
| 33 | JEEP/COMMANDER | 93 | 82,4% |
| 34 | GM/S10 | 85 | -37,5% |
| 35 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 82 | 6,5% |
| 36 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 79 | 3,9% |
| 37 | FORD/RANGER | 78 | 14,7% |
| 38 | RENAULT/OROCH | 70 | 62,8% |
| 39 | BYD/SONG PLUS | 68 | 74,4% |
| 40 | TOYOTA/HILUX SW4 | 68 | 74,4% |
| 41 | GM/MONTANA | 67 | 13,6% |
| 42 | RENAULT/MASTER | 67 | 91,4% |
| 43 | GWM/HAVAL H6 | 64 | 82,9% |
| 44 | GM/SPIN | 62 | 37,8% |
| 45 | HONDA/CITY | 49 | 36,1% |
| 46 | VW/TAOS | 48 | 37,1% |
| 47 | NISSAN/VERSA | 47 | 4,4% |
| 48 | HYUNDAI/HB20S | 45 | -66,7% |
| 49 | BYD/SEAL | 45 | 55,2% |
| 50 | HONDA/CITY HATCH | 43 | 19,4% |
| 51 | GWM/ORA 03 | 42 | 27,3% |
| 52 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 38 | 90,0% |
| 53 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 33 | 17,9% |
| 54 | MITSUBISHI/L200 | 32 | 23,1% |
| 55 | HONDA/ZR-V | 30 | 15,4% |
| 56 | NISSAN/FRONTIER | 29 | -9,4% |
| 57 | PEUGEOT/E2008 | 29 | 20,8% |
| 58 | RENAULT/SANDERO | 27 | 17,4% |
| 59 | FORD/TERRITORY | 24 | 14,3% |
| 60 | BMW/X1 | 24 | 200,0% |
| 61 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 22 | -4,3% |
| 62 | VW/JETTA | 21 | 200,0% |
| 63 | BYD/YUAN PLUS | 19 | 72,7% |
| 64 | BMW/320I | 18 | 80,0% |
| 65 | MAN-VW/EXPRESS | 17 | 240,0% |
| 66 | NISSAN/SENTRA | 16 | 60,0% |
| 67 | VW/TIGUAN | 15 | 36,4% |
| 68 | VW/AMAROK | 14 | 40,0% |
| 69 | FIAT/SCUDO | 13 | 116,7% |
| 70 | GM/EQUINOX | 13 | 85,7% |
| 71 | FIAT/DUCATO | 12 | 1100,0% |
| 72 | RAM/1500 | 12 | 200,0% |
| 73 | TOYOTA/RAV4 | 12 | 20,0% |
| 74 | CITROEN/C4 CACTUS | 11 | 37,5% |
| 75 | MITSUBISHI/PAJERO | 11 | 450,0% |
| 76 | LAND ROVER/DISCOVERY |
10 | 150,0% |
| 77 | KIA/K2500 | 9 | 12,5% |
| 78 | FORD/TRANSIT | 9 | 28,6% |
| 79 | CITROEN/JUMPY | 9 | 200,0% |
| 80 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
9 | 800,0% |
| 81 | EFFA/V21 | 8 | 60,0% |
| 82 | RAM/2500 | 8 | 14,3% |
| 83 | PEUGEOT/EXPERT | 8 | -20,0% |
| 84 | GM/SILVERADO | 6 | -53,8% |
| 85 | VOLVO/XC40 | 6 | 0,0% |
| 86 | RAM/CLASSIC | 6 | 50,0% |
| 87 | FORD/BRONCO | 6 | -14,3% |
| 88 | AUDI/Q3 | 6 | 20,0% |
| 89 | KIA/SPORTAGE | 6 | 50,0% |
| 90 | FORD/MAVERICK | 5 | -28,6% |
| 91 | JEEP/GLADIATOR | 5 | 150,0% |
| 92 | BMW/X4 | 5 | – |
| 93 | M.BENZ/GLC | 5 | 150,0% |
| 94 | HYUNDAI/HR | 5 | 0,0% |
| 95 | HONDA/CIVIC | 4 | – |
| 96 | RAM/3500 | 4 | -33,3% |
| 97 | GM/CRUZE SEDAN | 4 | 33,3% |
| 98 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 4 | 300,0% |
| 99 | M.BENZ/CLA200 | 4 | 100,0% |
| 100 | PEUGEOT/3008 | 4 | 300,0% |
| 101 | LEXUS/NX350H | 4 | – |
| 102 | AUDI/Q5 | 3 | 200,0% |
| 103 | BMW/X5 | 3 | -40,0% |
| 104 | PORSCHE/911 | 3 | -57,1% |
| 105 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | 0,0% |
| 106 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 3 | -62,5% |
| 107 | GM/CAMARO | 3 | 200,0% |
| 108 | AUDI/A4 | 3 | – |
| 109 | VOLVO/XC60 | 2 | -50,0% |
| 110 | JAC/E-JS1 | 2 | 0,0% |
| 111 | IVECO/DAILY | 2 | 0,0% |
| 112 | M.BENZ/CLASSE GLA | 2 | 100,0% |
| 113 | KIA/STONIC | 2 | 100,0% |
| 114 | LAND ROVER/DEFENDER |
2 | -60,0% |
| 115 | MINI/COOPER | 2 | 100,0% |
| 116 | GM/CRUZE HB | 2 | 0,0% |
| 117 | LAND ROVER/VELAR | 2 | 0,0% |
| 118 | BMW/330E | 2 | 0,0% |
| 119 | AUDI/A3 | 2 | 100,0% |
| 120 | JEEP/CHEROKEE | 2 | – |
| 121 | PORSCHE/TAYCAN | 2 | – |
| 122 | PORSCHE/CAYMAN | 2 | – |
| 123 | AUDI/Q8 | 2 | -33,3% |
| 124 | LEXUS/UX250H | 2 | – |
| 125 | LEXUS/ES300 | 2 | -33,3% |
| 126 | CITROEN/JUMPER | 2 | – |
| 127 | M.BENZ/CLA45 | 2 | – |
| 128 | VOLVO/XC90 | 1 | 0,0% |
| 129 | IVECO/DAILY 30-130 | 1 | 0,0% |
| 130 | PEUGEOT/2008 | 1 | 0,0% |
| 131 | VOLVO/C40 | 1 | 0,0% |
| 132 | KIA/NIRO | 1 | 0,0% |
| 133 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -66,7% |
| 134 | PORSCHE/BOXSTER | 1 | 0,0% |
| 135 | BYD/TAN | 1 | -66,7% |
| 136 | M.BENZ/CLASSE GLB | 1 | – |
| 137 | PORSCHE/CAYENNE | 1 | – |
| 138 | EFFA/V22 | 1 | – |
| 139 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | – |
| 140 | FORD/F150 | 1 | 0,0% |
| 141 | BMW/IX3 | 1 | – |
| 142 | AUDI/Q7 | 1 | – |
| 143 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | 0,0% |
| 144 | VW/GOL | 1 | – |
| 145 | VW/FUSCA | 1 | – |
| 146 | RENAULT/CAPTUR | 1 | 0,0% |
| 147 | FIAT/PALIO | 1 | – |
Ranking – marcas mais vendidas – dia 30 de janeiro de 2024
| # | Marca | Vendas dia 30 | Share dia 30 | Δ / dia 29 |
| 1 | FIAT | 1.803 | 19,8% | 75,9% |
| 2 | VW | 1.381 | 15,1% | -0,1% |
| 3 | GM | 1.294 | 14,2% | 23,9% |
| 4 | Toyota | 754 | 8,3% | 14,1% |
| 5 | Jeep | 679 | 7,4% | 60,5% |
| 6 | Nissan | 638 | 7,0% | 111,3% |
| 7 | Renault | 468 | 5,1% | 50,0% |
| 8 | Hyundai | 435 | 4,8% | -29,3% |
| 9 | Honda | 333 | 3,6% | 29,6% |
| 10 | BYD | 265 | 2,9% | 69,9% |
| 11 | RAM | 172 | 1,9% | 70,3% |
| 12 | Peugeot | 140 | 1,5% | 21,7% |
| 13 | CAOA Chery | 138 | 1,5% | 7,0% |
| 14 | Citroen | 132 | 1,4% | 73,7% |
| 15 | Ford | 123 | 1,3% | 9,8% |
| 16 | GWM | 106 | 1,2% | 55,9% |
| 17 | Mitsubishi | 81 | 0,9% | 68,8% |
| 18 | BMW | 53 | 0,6% | 65,6% |
| 19 | Kia | 18 | 0,2% | 28,6% |
| 20 | M.BENZ | 18 | 0,2% | 63,6% |
| 21 | Audi | 17 | 0,2% | 21,4% |
| 22 | MAN-VW | 17 | 0,2% | 240,0% |
| 23 | Mini | 11 | 0,1% | 266,7% |
| 24 | Volvo | 10 | 0,1% | -16,7% |
| 25 | Porsche | 10 | 0,1% | 11,1% |
| 26 | EFFA | 9 | 0,1% | 80,0% |
| 27 | Lexus | 8 | 0,1% | 166,7% |
| 28 | Land Rover | 6 | 0,1% | -53,8% |
| 29 | Iveco | 3 | 0,0% | 0,0% |
| 30 | JAC | 2 | 0,0% | 0,0% |
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