A Ford está a testar no Reino Unido uma nova da E-Transit 100% elétrica, que utiliza células de combustível de hidrogénio, em vez de bateria convencional.
A marca norte-americana fez saber que esta tecnologia tem potencial para ser utilizada em veículos comerciais de maiores dimensões e mais pesados, para transportes que requerem uma melhor autonomia de condução com zero emissões, com cenários de utilização intensiva de energia.
A frota de testes é composta por oito unidades da E-Transit a células de combustível de hidrogénio, que vão ser utilizadas em períodos de seis meses, ao longo do projeto que se prolonga até 2025. Os dados da frota de testes irão fornecer informações sobre os custos totais de propriedade e de operação de um furgão de grandes dimensões, com autonomia alargada e zero emissões, e um tempo operacional correspondente a um modelo equivalente equipado com um motor Diesel.
As unidades protótipo da Ford E-Transit estarão equipadas com uma pilha de combustível de elevada potência, em conjunto com uma significativa capacidade de armazenamento de hidrogénio, otimizada em termos de segurança, capacidade, custo e peso. Um elemento importante do projeto permitirá avaliar a reciclagem eficiente e viável dos componentes em fim de vida útil.
Recorde-se que as células de combustível de hidrogénio produzem eletricidade através da combinação de hidrogénio, existente num depósito a bordo, e oxigénio, tendo a água como única emissão daí resultante.
Desde os anos 90 que a Ford tem vido a investigar a tecnologia de células de combustível, tendo desenvolvido diversos protótipos e aperfeiçoado veículos de teste em frotas diversas, em parceria com clientes, tendo, em 2021, feito a demonstração de uma unidade E-Transit a célula de combustível no no “CENEX Low Carbon Vehicle Show”.
“A Ford acredita que a principal aplicação das células de combustível poderá ser feita nos seus veículos comerciais maiores e mais pesados, de forma a garantir que se mantêm isentos de emissões, satisfazendo, ao mesmo tempo, as elevadas necessidades diárias de energia que os nossos clientes exigem. A Ford tem uma história inigualável no sector dos veículos comerciais graças à Transit, pelo que estamos fortemente motivados na exploração de novas formas de tornar os serviços de entregas limpos uma realidade, inclusivamente para os nossos veículos mais utilizados na estrada”, sublinhou Tim Slatter, presidente da Ford Grã-Bretanha.
