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Volvo EX30 com tração integral será lançado no Brasil em 2025

Enquanto comemora o sucesso na pré-venda, Volvo confirma versão de 428 cv para o ano que vem

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O Volvo EX30 2024 é o veículo elétrico mais acessível da marca, com preços a partir de R$ 219.950. E após o lançamento, a Volvo deu mais detalhes sobre o cronograma, futuras versões e metas de vendas para o SUV elétrico compacto que tem se revelado um sucesso, com mais de 2.000 pedidos na pré-venda.

O Volvo EX30 2024 foi lançado no Brasil em quatro versões, todas equipadas com o motor elétrico traseiro de 272 cv de potência e 35 kgfm de torque, que permite aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos na versão de entrada e 5,3 segundos para os modelos Extended Range – a velocidade máxima é sempre de 180 km/h. São duas opções de baterias: 51 kWh LFP ou 69 kWh NMC, o que pode resultar em uma autonomia de aproximadamente 340 ou 470 km pelo padrão WLTP, respectivamente.

Galeria: Novo Volvo EX30 2024 – fotos oficiais (BR)

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E após o lançamento do EX30 monomotor, a expectativa fica por conta da variante mais potente de motor duplo e tração integral, que a Volvo batizou de EX30 Twin Motor.

O Volvo EX30 Twin Motor conta com um motor duplo, tração nas quatro rodas, 315 kW (428 cv) de potência combinada e 55,7 kgfm de torque máximo. Nesta versão, o SUV compacto precisa de apenas 3,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, enquanto a velocidade máxima é de 180 km/h.

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Nesta variante, a bateria de 69 kWh de capacidade (64 kWh efetivos) tem autonomia informada pela Volvo de 450 km no ciclo combinado e 588 km no uso exclusivamente urbano. A potência de recarga é de 11 kW em AC e 153 kW DC.

Durante o evento de apresentação para jornalistas em Barcelona, Espanha, onde o InsideEVs Brasil esteve presente, os executivos da montadora sueca informaram que o lançamento da versão de tração integral e 428 cv de potência será em 2025, sem especificar a data.

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Além disso, apuramos que a meta de vendas do Volvo EX30 será de 10.000 unidades no fechamento de 2024, ou seja, desde o começo das entregas em maio até dezembro do ano que vem. Segundo relatado, esse seria o volume negociado com a matriz para o nosso mercado.

Com Thiago Moreno do Motor1 Brasil, de Barcelona, Espanha

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