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Porsche Cayenne

Novo Porsche Cayenne entra na reta final de testes

A Porsche anunciou que o novo Cayenne, que será apresentado na primavera, entrou já na fase final de testes de resistência desafiantes para garantir que o novo modelo cumpre os elevados padrões de qualidade da marca.

Após o lançamento em 2017, a Porsche vai melhorar a terceira geração do Cayenne com medidas que incidem nos motores, chassis, design, equipamento e conectividade. “É uma das melhorias de produto mais extensas da história da Porsche”, sublinhou Michael Schätzle, Series Manager. Para além de realinharem o portfólio, os engenheiros do Porsche fizeram uma grande revisão ao sistema de chassis do Cayenne.

O objetivo passou por alcançar uma amplitude ainda maior entre a performance típica da Porsche em estrada, conforto em longas distâncias e capacidade off-road. Assim, o novo Cayenne vai apresentar, entre outras novidades, um novo chassis semi-ativo.

Adicionalmente, a Porsche fez saber que o condutor e passageiros serão contemplados com um novo conceito de digitalização e operação com funções de conectividade melhoradas. A tecnologia inovadora na iluminação, com os faróis HD-Matrix LED, aumenta o conforto e a segurança do novo Cayenne.

“Submetemos o novo Cayenne a um programa de testes completo e abrangente, tal como se o tivéssemos desenvolvido do zero”, explicou Ralf Bosch, Test Manager. Para simular condições extremas, os protótipos do novo Cayenne viajaram pelo mundo, com o objetivo de pôr à prova a qualidade e durabilidade em diferentes zonas climáticas, com os testes a serem realizados na Ásia, África, Europa e América do Norte. No total, foram percorridos mais de quatro milhões de quilómetros.

“O que exigimos do novo Cayenne nos duros testes off-road em Espanha, nas desafiantes dunas de areia em Marrocos, ou durante a condução dinâmica em pistas de gelo na Finlândia e no circuito de Nürburgring Nordschleife, não é algo que presumimos que muitos clientes alguma vez farão”, sublinhou Dirk Lersch, o líder da equipa de construção e testes de protótipos para o Cayenne. “Mas qualquer pessoa que compre um Porsche deve saber que ele suporta cargas elevadas – independentemente da superfície em que é conduzido”, concluiu o mesmo responsável.

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