A Ford revelou a nova E-Tourneo Custom, o primeiro de quatro novos modelos da Ford Pro, 100% elétricos, que serão lançados na Europa até 2024.
A nova E-Tourneo Custom destina-se tanto a clientes particulares como a empresas, oferecendo espaçosa habitabilidade para um máximo de oito ocupantes, eleva a fasquia no segmento de veículos multiactividades, combinando uma nova plataforma concebida para proporcionar a máxima versatilidade e conforto com uma unidade propulsora elétrica alimentada por uma bateria de alta eficiência que pode proporcionar uma autonomia projetada até 370 km.
O novo modelo introduz um conjunto de características premium, incluindo bancos traseiros ultra-flexíveis montados em calhas, portas laterais de comando elétrico mãos-livres, sistema áudio B&O, chaves digitais, teto panorâmico em vidro e um inovador volante basculante, que se pode transformar num ergonómico suporte para computadores portáteis ou tablets, ou dobrada para se tornar uma mesa.
Para além disso, o habitáculo oferece dois ou três lugares na frente e o painel de instrumentos apresenta um ergonómico ecrã táctil de 13 polegadas com sistema de informação e entretenimento SYNC 4, o que combina com novo painel de instrumentos digital para criar um habitáculo focada no condutor, com compatibilidade Android Auto e Apple CarPlay sem fios de série.
A Ford revelou ainda que os níveis de conforto são melhorados pelo requinte e pela dinâmica do veículo proporcionada pelo design de próxima geração.
A nova Ford E-Tourneo Custom está equipada com a mesma tecnologia de célula de bateria de alta densidade que a Ford F-150 Lightning, ou seja, uma bateria com uma potência utilizável de 74 kWh, que alimenta um motor elétrico de 160 kW.
Para além disso, o motor elétrico da E-Tourneo Custom também oferece uma capacidade de condução de um só pedal para uma eficiência energética ainda maior e uma experiência de condução mais relaxada e confortável.
Para além da versão eletrificada, a nova Ford Tourneo vai dispor ainda de uma versão híbrida plug-in, equipada com um motor a gasolina de 2,5 litros com ciclo Atkinson, a que se junta um motor elétrico e uma bateria com 11,8 kWh utilizáveis, permitindo uma autonomia em condução puramente elétrica superior a 50 km, para viagens dentro das zonas citadinas de zero emissões.
Juntamente com as variantes eletrificadas, a Ford Tourneo Custom dispõe de versões a diesel EcoBlue de última geração com 136, 150 ou 170 cv de potência, combinados com a escolha de uma nova transmissão automática de oito velocidades de alta eficiência ou uma caixa manual de seis velocidades.
A nova Tourneo Custom introduz, também, uma opção de tração integral, aumentando a confiança para os clientes que necessitam de maior capacidade para todas as condições meteorológicas e dos proprietários que acedem a parques de campismo, praias e trilhos.
O sistema distribui inteligentemente o binário entre os eixos através de um acoplamento controlado eletronicamente, com ajustes que demoram menos de 20 milissegundos, e está disponível para veículos equipados com o motor diesel EcoBlue de 136 e 170 cv e caixa de velocidades automática. Os clientes que necessitam de mais tração, mas preferem uma caixa de velocidades manual, podem especificar um diferencial mecânico autoblocante com os motores diesel EcoBlue de 136 e 150 cv.
A For revelou ainda que a gama Tourneo Custom é produzida pela Ford Otosan, em Kocaeli, na Turquia, e que as primeiras entregas aos clientes europeus estão previstas para meados de 2023.
