Bill Ford acredita que as montadoras norte-americanas ainda precisam se preparar para a concorrência chinesa
Até onde vai a força da China nessa fase de transição energética da indústria automotiva? O presidente executivo da Ford Motor Company, Bill Ford, disse que os Estados Unidos ainda não podem competir com a China na produção de veículos elétricos.
“Eles se desenvolveram muito rapidamente e em grande escala. E agora estão exportando-os. Eles não estão aqui, mas virão para cá. Acreditamos que, em algum momento, precisaremos estar prontos, e estamos nos preparando.”
“Essa (Michigan) é uma instalação de propriedade integral da Ford. Eles serão nossos funcionários, e tudo o que estamos fazendo é licenciar a tecnologia. Isso é tudo”, disse ele.
Os comentários de Bill Ford foram feitos depois que o CEO da Ford, Jim Farley, disse no mês passado que os fabricantes chineses de veículos elétricos são os principais rivais da empresa no setor e que a montadora precisa de custos mais baixos ou de uma marca distinta para vencer os fabricantes chineses.
O CEO da Tesla, Elon Musk, também elogiou as montadoras chinesas e seus veículos elétricos várias vezes no passado. Em janeiro, ele disse que respeitava as montadoras da China, que ele acredita serem as mais competitivas do mundo.
“Eles trabalham mais duro e são mais inteligentes. Portanto, se eu fosse adivinhar, provavelmente alguma empresa da China seria a segunda mais provável a ficar atrás da Tesla”, disse Musk.
A principal fabricante de veículos elétricos da China é a BYD, que ficou em segundo lugar, atrás da Tesla, em 2022, nas vendas globais de BEVs, com 911.141 unidades, em comparação com as 1.313.851 da empresa norte-americana. A China também tem startups de EV com presença global, incluindo Nio e XPeng, e marcas de EV de montadoras estabelecidas, incluindo Polestar, Zeekr, Ora, MG e outras.
Fonte: Reuters
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