O novo Porsche Cayenne debutará no próximo mês com um habitáculo focado na experiência do condutor e do carona; confira os primeiros detalhes divulgados
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A arquitetura interna está completamente revisada seguindo a nova filosofia Porsche Driver Experience, seja para o condutor quanto para o carona. Minimalista e com foco em diminuir as distrações, os comandos mais importantes foram agrupados ao redor do volante, o qual foi inspirado pelo empregado no 911.
O interior do novo Porsche Cayenne buscou alguns dos elementos aplicados no 100% elétrico Taycan e os introduziu pela primeira vez em um carro com propulsor a combustão.
O quadro de instrumentos curvo é totalmente digital de 12,65” e, dependendo da configuração, permite ser configurado em até sete opções de visualizações. O multimídia Porsche Communication Management (PCM) é tátil de 12,3”com Apple CarPlay/Android Auto sem fio, com aplicativos integrados (Spotify e Apple Music) e assistente de voz Siri, enquanto a tela de 10,9” dedicada ao carona possui função de streaming de vídeo
A lista de particularidades do novo Porsche Cayenne ainda inclui a aplicação de novos materiais ao acabamento, as laterais de portas repensadas, as saídas de ar verticais projetadas sem as persianas e o seletor de modos de condução (Normal, Offroad, Sport e Sport Plus) também introduzido ao volante. Tudo pensado em prol da melhor habitabilidade e do aproveitamento de espaço da cabine.
O SUV atribui como equipamento padrão um carregador de indução para smartphones refrigerado com potência de 15 watts, duas entradas USB-C nos porta-objetos dianteiros e outras duas tomadas de mesmo padrão para os ocupantes traseiros.
Como já falamos, o novo Porsche Cayenne dará as caras no próximo mês de abril, na China, e, de acordo com o fabricante de Stuttgart, o SUV já percorreu mais de 4.000.000 de quilômetros em validações no deserto do Marrocos, em países da Europa, no traçado de Nürburgring (na Alemanha), nas geleiras da Finlândia, assim como na América do Norte, na África e na Ásia.
