A Mitsubishi apresentou a nova geração do Colt, o segundo modelo fruto da parceria com a Renault, e que chega equipado com as mais recentes tecnologias, incluindo uma motorização híbrida.
Lançado em 1962, o Mitsubishi Colt marcou presença um pouco por todo o mundo ao longo de seis décadas. O modelo, um dos mais populares da marca na Europa, viu a anterior geração comercializar entre 2004 e 2014, mais de 400 mil unidades.
Baseado no renovado Clio, o Mitsubishi Colt exibe um design dinâmico e moderno, como secção dianteira esculpida e enquadrada por faróis totalmente em LED. O design das luzes de circulação diurna (DRL) em LED, confere ao novo Colt reflete o design dianteiro “Dynamic Shield” da Mitsubishi Motors. Nos níveis de equipamento superiores, as DRL estão posicionadas verticalmente abaixo dos faróis.
As linhas do capô conduzem o olhar para a zona inferior, onde se destaca o logótipo dos três diamantes da Mitsubishi, delimitado pela tecnologia de iluminação. Já na seção traseira, merece destaque o spoiler e a chapa protetora inferior vincam o design, ajudando a solidificar a postura do veículo, bem como logótipo Colt e o lettering Mitsubishi.
No interior, a nova geração do Colt surge equipada com um ecrã central tátil de 7 ou 9,3’’, com Apple CarPlay e Android Auto a que se junta um painel de instrumentos com 7 ou de 10’’, no caso do Digital Driver Display, duas tomadas USB e um sistema de som da Bose com 9 altifalantes e subwoofer, como opção.
Em matéria de motorizações, a oferta é semelhante à do Renault Clio, começando com o bloco a gasolina de três cilindros 1.0 litros, que disponibiliza 65 cv de potência e está associado a uma transmissão manual de cinco velocidades.
No topo da gama está a variante híbrida (HEV), que conjuga um motor a gasolina de 1.6 litros e quatro cilindros com uma transmissão automática multimodo, capaz de debitar 145 cv de potência.
O sistema híbrido combina um motor elétrico de 36 kW, um gerador de alta tensão e uma bateria de 1,2 kWh para auxiliar o motor de combustão, juntando-lhes o sistema de recuperação da energia na travagem para melhorar a eficiência. Esta versão híbrida acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 80 km/h.
Tal como o seu “primo” francês, também a nova geração do Colt faz uso do sistema Multi-Sense, comandado através do SDA, proporcionando aos condutores ainda mais controlo sobre a dinâmica e a manobrabilidade do veículo, permitindo-lhes alterar os modos de condução e a resposta da direção e da transmissão.
Em matéria de ajudas à condução, a nova aposta da Mitsubishi para o mercado europeu integra os mais recentes sistemas de segurança passiva e ativa, com destaque para câmara com visão de 360°, cruise control adaptativo com stop & go, deteção do ângulo morto, alerta de saída de faixa, de assistência à manutenção na faixa de rodagem, auxílio ao estacionamento, de sistema de alerta de tráfego traseiro e de reconhecimento de sinais de trânsito.
A marca nipónica já fez saber que vai iniciar a produção do novo Colt em setembro, na fábrica da Renault em Bursa, Turquia, estando a chegada ao mercado prevista para o último trimestre de 2023.
