A Alfa Romeo anunciou a abertura de encomendas para os novos Giulia e Stelvio “Quadrifoglio”, que contam com 520 cv de potência. Os dois modelos recebem uma motorização V6 de 2,9 litros sobrealimentado, com 520 cv, associado a um diferencial mecânico de deslizamento limitado para uma experiência de condução única.
Graças a uma afinação específica derivada da experiência de conceção do Giulia GTA, contribui para melhorar o comportamento e tração do automóvel, otimizando a transferência de binário e aumentando a estabilidade, agilidade e velocidade nas curvas.
A contribuir para as prestações elevadas do Giulia e do Stelvio “Quadrifoglio”, está o baixo peso, que resulta da utilização de materiais ultraleves, como é o caso do alumínio usado na construção do motor e a fibra de carbono presente no veio de transmissão, capô, spoiler e saias.
No Giulia, a aerodinâmica ativa mantém-se com o difusor frontal em carbono: quando ativado, controla a qualidade do fluxo de ar que passa sob o veículo, aumentando a estabilidade e a performance. Por fim, o sistema de escape Akrapovič contribui com um som inconfundível.
Esteticamente, estes dois modelos distinguem-se por uma assinatura luminosa dotada de faróis “3+3”, com a nova iluminação de matriz full LED adaptativa, jantes de liga de 19″ para o Giulia e com 21″ para o Stelvio, revelando as desportivas pinças de travão vermelhas.
No interior, destaque para a combinação exclusiva opcional de couro preto e Alcantara e de acabamento 3D em fibra de carbono para o painel de instrumentos, túnel central e painéis das portas. O volante é estofado em couro e Alcantara com costuras pretas e detalhes em fibra de carbono.
Para além disso, o mais recente painel de instrumentos da Alfa Romeo, que inclui o design histórico “telescópico”, estreia nestas duas versões um ecrã TFT digital de 12,3”, onde se pode aceder a toda a informação do veículo e aos parâmetros relacionados com as tecnologias de condução autónoma. No Quadrifoglio, para além das três apresentações disponíveis em toda a gama Alfa Romeo – Evolved Relax e Heritage, a exclusiva configuração “Race” faz também a sua estreia.
A configuração “Race” reúne no ecrã central todas as informações essenciais que o condutor deseja manter sempre sob controlo: tacómetro, velocímetro e shiftlight para a atuação manual da transmissão. O layout pode ser personalizado através da colocação de informações adicionais nas barras laterais, incluindo dados de performance.
