O Gol Last Edition – edição comemorativa de fim de produção do
hatch
– já está chegando às concessionárias da Volkswagen do Brasil.
O modelo mostrado , sendo a unidade de produção 400, de um total de 1000, dos quais os 650 destinados ao Brasil adotam o motor 1.0 MPI aliado ao câmbio manual de 5 marchas.
Esse propulsor não remete ao desempenho esportivo dos modelos GT, GTS e GTI, pois conta com potência de 84 cv com etanol e torque de 10,4 kgfm. Com gasolina a potência é de 75 cv e o torque cai para 9,7 Kgfm.
O preço sugerido é de R$ 95.990, e ele tem essa cor exclusiva Vermelho Sunset.
As unidades do Gol Last Edition vendidas em outros países da América Latina, como Colômbia, adotam o motor 1.6 8V, de 101 cv e 14,6 kgfm. Porém esse motor não atende as regras ambientais do Proconve L7.
Por isso ele traz referências estéticas de modelos anteriores, como as rodas orbitais estilizadas no emblema na coluna C.
O revestimento interno dos bancos é parecido com o do Gol GT 1.8 de 1984 – e que perdurou no modelo até o GTS de 1987.
A faixa preta entre as lanternas também homenageia do Gol GT, enquanto a fonte do emblema Gol do porta-malas é a mesma do Gol dos anos 90 – conhecido como Gol “bolinha”.
A cor também é exclusiva – Vermelho Sunset.