A Volkswagen apresentou o Touareg 2024, chegando com facelift, e uma versão R eHybrid, com 455 cv e 700 Nm de torque.
O Volkswagen Touareg compartilha a plataforma com Audi Q7 e do Porsche Cayenne, e agora vem com uma nova barra de luz na porta traseira.
O facelift chega cerca de cinco anos depois que o modelo de terceira geração começou a ser vendido.
O Touareg é um SUV de luxo, e traz ainda um interior reformulado com novas funcionalidades digitais em três linhas: básico , Elegance e R-Line.
Entre as mudanças no exterior está uma nova grade frontal que visa dar maior ênfase à largura visual do Touareg. Os modelos com as linhas básica e elegante ganham uma ótica cromada, enquanto a versão R-Line ostenta uma ótica escurecida.
Os dutos de ar na parte inferior do para-choque dianteiro também são maiores do que antes e recebem um design individual dependendo da linha.
Na parte traseira, o Touareg ano-modelo 2024 recebe uma nova barra de luz na porta traseira, bem como gráficos de luz traseira com novo visual.
Ele também adota um logotipo iluminado – o primeiro em um modelo Volkswagen vendido na Europa – em combinação com os faróis IQ Light HD.
Além disso, há quatro novos designs de roda: Coventry em 19 polegadas, Braga em 20 polegadas, Napoli em 21 polegadas e Leeds em 21 polegadas.
No interior, o Touareg faceliftado adota o anteriormente opcional Innovision Cockpit como padrão. Isso inclui instrumentos de 12 polegadas e telas digitais de infoentretenimento de 15 polegadas.
As atualizações para o software e a funcionalidade trazem dados de mapa HD mais avançados com navegação por satélite no nível da faixa e um novo sistema de controle de voz baseado em comandos de conversação. Há também espelhamento sem fio de smartphones via Apple CarPlay e Android Auto.
Outras mudanças giram em torno do painel de controle dentro do console central e das portas USB-C, que foram atualizadas de uma capacidade de carga de 15W para 45W para recarga mais rápida de dispositivos eletrônicos.
Há também um novo efeito de iluminação ambiente e os acabamentos das portas foram sutilmente alterados.
A Volkswagen confirmou cinco sistemas de transmissão para o novo Touareg – todos com caixa automática de oito velocidades com conversor de torque e sistema de tração nas quatro rodas 4Motion.
Estão incluídos um motor a gasolina V6 turbo de 3,0 litros com 335 cv e dois motores V6 a diesel de 3,0 litros turbo com 227 cv e 282 cv.
A Volkswagen também atualizou seus dois powertrains híbridos plug-in existentes.
Estes combinam o motor a gasolina V6 turbo de 3,0 litros com um motor elétrico montado na caixa de câmbio para fornecer 375 cv no Touareg eHybrid e 455 cv no Touareg R eHybrid, que oferece aceleração de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos e uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h.
Ambos os modelos PHEV utilizam uma bateria com capacidade de energia de 14,1kWh. A Volkswagen ainda não confirmou suas gamas somente elétricas.
