A Volkswagen revelou o primeiro vislumbre do novo ID.7 GTX, versão mais desportiva da berlina 100% elétrica, que a marca germanica vai revelar em setembro no Salão Automóvel de Munique.
Para além de revelar as primeiras imagens da versão GTX do ID.7, a Volkswagen refere que a versão desportiva vai beneficiar de uma configuração e tração integral, com dois motores elétricos, um por eixo, além de “uma elevada autonomia”.
Já se sabe que o ID.7 GTX vai contar com detalhes em vermelho e preto, incluindo o tejadilho, vidros escurecidos e bacquets com inserções em vermelho.
A Volkswagen não revelou detalhes sobre a potência, aceleração e autonomia do novo ID.7 GTX, sendo de esperar que o novo desportivo venha a contar com uma potência de cerca de 400 cv.
Recorde-se que a versão ‘normal’ do ID.7 é o primeiro modelo com base na plataforma modular elétrica (MEB) que conta com um novo motor elétrico síncrono de ímanes permanentes, instalado no eixo traseiro, que debita 286 cv de potência máxima e um binário máximo de 545 Nm.
Este novo motor conta com duas versões distintas, a Pro, que apresenta uma bateria de 77 kWh de capacidade útil – 82 kWh de capacidade bruta – com uma autonomia máxima, de cerca de 615 km em ciclo WLTP, e que vai permiti carregamentos de até 170 KW em corrente contínua.
A outra variante é a Pro S, apresenta uma bateria de 86 kWh de capacidade útil – 91 kWh de capacidade bruta -, que anuncia uma autonomia de até 700 km em ciclo WLTP, permitindo um carregamento em corrente continua até 200 kW.
