O mercado automotivo brasileiro registrou 7.704 carros e comerciais leves emplacados em 23 de março de 2023. Entre os carros, o modelo mais vendido foi o VW Polo, com 395 emplacamentos.
Já entre os comerciais leves a liderança é da Fiat Strada, com 533 emplacamentos.
Fecha o top 5 o Hyundai HB20, com 285.
Ranking – carros mais vendidos – dia 23 de março de 2023
# | Modelo | Vendas 23/3 | Δ / dia 18 |
1 | FIAT/STRADA | 533 | 29,1% |
2 | VW/POLO | 395 | 31,2% |
3 | GM/ONIX | 324 | -8,2% |
4 | HYUNDAI/CRETA | 302 | 23,3% |
5 | HYUNDAI/HB20 | 285 | 85,1% |
6 | FIAT/MOBI | 281 | -15,6% |
7 | FIAT/TORO | 269 | 26,9% |
8 | GM/TRACKER | 268 | 10,3% |
9 | JEEP/COMPASS | 263 | -12,6% |
10 | TOYOTA/HILUX | 238 | 28,6% |
11 | HONDA/HR-V | 238 | 116,4% |
12 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 218 | 35,4% |
13 | GM/MONTANA | 211 | 11,6% |
14 | FIAT/PULSE | 209 | 25,9% |
15 | NISSAN/KICKS | 207 | 14,4% |
16 | FIAT/FASTBACK | 203 | 48,2% |
17 | GM/ONIX PLUS | 202 | -44,5% |
18 | VW/T CROSS | 174 | 12,3% |
19 | JEEP/RENEGADE | 172 | 8,2% |
20 | TOYOTA/COROLLA | 170 | 11,8% |
21 | FIAT/ARGO | 169 | -36,9% |
22 | RENAULT/KWID | 142 | 24,6% |
23 | VW/NIVUS | 117 | 5,4% |
24 | FIAT/CRONOS | 115 | 71,6% |
25 | TOYOTA/YARIS HB | 107 | 17,6% |
26 | JEEP/COMMANDER | 92 | -8,9% |
27 | VW/VIRTUS | 88 | 91,3% |
28 | VW/SAVEIRO | 85 | 39,3% |
29 | RENAULT/DUSTER | 79 | 9,7% |
30 | HYUNDAI/HB20S | 78 | -4,9% |
31 | PEUGEOT/208 | 77 | -4,9% |
32 | GM/S10 | 73 | -51,7% |
33 | CITROEN/C3 | 72 | -2,7% |
34 | FORD/RANGER | 70 | -42,6% |
35 | TOYOTA/HILUX SW4 | 63 | 21,2% |
36 | FIAT/FIORINO | 59 | 59,5% |
37 | GM/SPIN | 58 | -63,3% |
38 | HONDA/CITY HATCH | 53 | 12,8% |
39 | HONDA/CITY | 51 | 27,5% |
40 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 50 | 11,1% |
41 | RENAULT/OROCH | 48 | -12,7% |
42 | VW/GOL | 35 | -20,5% |
43 | CITROEN/C4 CACTUS | 35 | 218,2% |
44 | RAM/3500 | 35 | 40,0% |
45 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 33 | 6,5% |
46 | BMW/320I | 33 | 26,9% |
47 | RENAULT/MASTER | 32 | 28,0% |
48 | NISSAN/VERSA | 31 | 138,5% |
49 | MITSUBISHI/L200 | 29 | -21,6% |
50 | VW/AMAROK | 27 | 22,7% |
51 | RENAULT/SANDERO | 25 | 8,7% |
52 | VW/TAOS | 23 | -43,9% |
53 | FIAT/SCUDO | 22 | 120,0% |
54 | NISSAN/FRONTIER | 20 | -28,6% |
55 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 20 | -16,7% |
56 | GM/EQUINOX | 18 | 100,0% |
57 | RAM/CLASSIC | 17 | 142,9% |
58 | FORD/TRANSIT | 16 | -42,9% |
59 | KIA/K2500 | 13 | -18,8% |
60 | BMW/X1 | 13 | 85,7% |
61 | VOLVO/XC60 | 12 | -7,7% |
62 | NISSAN/SENTRA | 12 | – |
63 | CITROEN/JUMPY | 11 | 10,0% |
64 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 10 | -23,1% |
65 | PORSCHE/MACAN | 10 | -23,1% |
66 | PEUGEOT/2008 | 10 | 66,7% |
67 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 9 | -30,8% |
68 | M.BENZ/CLASSE GLB | 9 | -30,8% |
69 | M.BENZ/CLA250 | 9 | 350,0% |
70 | VOLVO/XC90 | 8 | 33,3% |
71 | M.BENZ/GLE | 8 | 33,3% |
72 | BYD/SONG PLUS | 7 | -46,2% |
73 | LAND ROVER/DISCOVERY | 7 | 133,3% |
74 | VOLVO/XC40 | 7 | 250,0% |
75 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 7 | -22,2% |
76 | PORSCHE/CAYENNE | 6 | -60,0% |
77 | PEUGEOT/EXPERT | 6 | -14,3% |
78 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 6 | 0,0% |
79 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
6 | 200,0% |
80 | RENAULT/LOGAN | 6 | 0,0% |
81 | AUDI/Q5 | 5 | -28,6% |
82 | GM/TRAILBLAZER | 5 | -28,6% |
83 | HONDA/CIVIC | 5 | 400,0% |
84 | LAND ROVER/DEFENDER | 5 | 25,0% |
85 | BMW/X6 | 5 | 400,0% |
86 | PORSCHE/TAYCAN | 5 | 400,0% |
87 | RAM/2500 | 4 | -69,2% |
88 | RAM/1500 | 4 | -75,0% |
89 | MITSUBISHI/PAJERO | 4 | -42,9% |
90 | IVECO/DAILY | 4 | -20,0% |
91 | KIA/STONIC | 4 | 100,0% |
92 | FORD/TERRITORY | 4 | -42,9% |
93 | PEUGEOT/PARTNER | 4 | 0,0% |
94 | BMW/X4 | 4 | 100,0% |
95 | MINI/COOPER | 4 | 300,0% |
96 | DFSK/V21 | 4 | -33,3% |
97 | LAND ROVER/VELAR | 4 | 33,3% |
98 | MAN-VW/EXPRESS | 3 | -66,7% |
99 | TOYOTA/RAV4 | 3 | -40,0% |
100 | AUDI/Q3 | 3 | -62,5% |
101 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | -90,0% |
102 | BMW/330E | 3 | -50,0% |
103 | GM/CRUZE SEDAN | 3 | – |
104 | LAND ROVER/EVOQUE | 3 | -40,0% |
105 | BMW/X3 | 3 | – |
106 | EFFA/V22 | 3 | 200,0% |
107 | BMW/M3 | 3 | 0,0% |
108 | BMW/X5 | 3 | 200,0% |
109 | AUDI/A3 SEDAN | 3 | 0,0% |
110 | FER CAR/NAJA ONE | 3 | – |
111 | HYUNDAI/TUCSON | 3 | – |
112 | VW/JETTA | 2 | 100,0% |
113 | PORSCHE/911 | 2 | – |
114 | FORD/MAVERICK | 2 | -50,0% |
115 | AUDI/A5 | 2 | 0,0% |
116 | JAC/E-JS1 | 2 | 100,0% |
117 | RENAULT/CAPTUR | 2 | 100,0% |
118 | M.BENZ/GLC | 2 | -60,0% |
119 | FORD/BRONCO | 2 | – |
120 | VW/FUSCA | 2 | – |
121 | FIAT/500E | 2 | – |
122 | AUDI/A4 | 1 | – |
123 | KIA/SPORTAGE | 1 | -66,7% |
124 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 1 | -75,0% |
125 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | -80,0% |
126 | M.BENZ/CLASSEC | 1 | -50,0% |
127 | GM/CRUZE HB | 1 | – |
128 | PEUGEOT/3008 | 1 | -66,7% |
129 | JAGUAR/FPACE | 1 | -66,7% |
130 | M.BENZ/CLA45 | 1 | 0,0% |
131 | RDK/TIGER | 1 | – |
132 | PORSCHE/BOXSTER | 1 | -75,0% |
133 | JEEP/GLADIATOR | 1 | – |
134 | VW/KOMBI | 1 | – |
135 | FIAT/UNO | 1 | – |
136 | TOYOTA/ETIOS SEDAN | 1 | – |
137 | GMC/HUMMER EV EDITION1 |
1 | – |
138 | AGRALE/AGRALE MARRUA |
1 | – |
139 | VW/VOYAGE | 1 | – |
Ranking – marcas mais vendidas – dia 23 de março de 2023
# | Marca | Vendas 23/3 | Share 23/3 | Δ / dia 18 |
1 | FIAT | 1.863 | 24,2% | 9,3% |
2 | GM | 1.163 | 15,1% | -5,9% |
3 | VW | 950 | 12,3% | 10,6% |
4 | Toyota | 850 | 11,0% | 32,1% |
5 | Jeep | 528 | 6,9% | -0,3% |
6 | Hyundai | 668 | 8,7% | 60,6% |
7 | Renault | 334 | 4,3% | -3,7% |
8 | Honda | 347 | 4,5% | 107,4% |
9 | Nissan | 270 | 3,5% | 15,7% |
10 | Peugeot | 98 | 1,3% | 21,0% |
11 | Citroen | 118 | 1,5% | -11,5% |
12 | CAOA Chery | 64 | 0,8% | 20,8% |
13 | Ford | 94 | 1,2% | 0,4% |
14 | Mitsubishi | 42 | 0,5% | -23,2% |
15 | BMW | 67 | 0,9% | 54,6% |
16 | RAM | 60 | 0,8% | 8,4% |
17 | Porsche | 25 | 0,3% | -17,6% |
18 | Volvo | 27 | 0,4% | -47,1% |
19 | Mercedes | 39 | 0,5% | 74,6% |
20 | Land Rover | 19 | 0,2% | -16,2% |
21 | Audi | 14 | 0,2% | -43,2% |
22 | Kia | 18 | 0,2% | -14,3% |
23 | Mini | 10 | 0,1% | 50,0% |
24 | VW-MAN | 3 | 0,0% | -80,9% |
25 | Iveco | 4 | 0,1% | -45,5% |
26 | JAC | 2 | 0,0% | – |
27 | Suzuki | 7 | 0,1% | 75,0% |
28 | DFSK | 4 | 0,1% | – |
29 | Jaguar | 1 | 0,0% | – |
30 | FER CAR | 3 | 0,0% | – |
31 | EFFA | 3 | 0,0% | 28,6% |
32 | Lexus | 0 | 0,0% | – |
33 | RDK | 1 | 0,0% | – |
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