A Volkswagen revelou finalmente o novo ID.7, um sedã 100% elétrico que vai chegar ao mercado no final de 2023.
O novo membro da família ID. apresenta.se com quase 5 metros de comprimentos, e é o primeiro modelo com base na plataforma modular elétrica (MEB) que conta com um novo motor elétrico síncrono de ímanes permanentes, instalado no eixo traseiro, que debita 286 cv de potência máxima e um binário máximo de 545 Nm, o que leva a Volkswagen a esclarecer que se trata do motor mais potente montado num modelo da gama ID.
A outra variante é a Pro S, que vai equipar com uma bateria de 86 kWh de capacidade útil – 91 kWh de capacidade bruta -, que anuncia uma autonomia de até 700 km em ciclo WLTP, permitindo um carregamento em corrente continua até 200 kW.
A Volkswagen fez saber que para garantir estes registos e não sofrer qualquer tipo de dano, a bateria é pré-aquecida, o que permite carregar de 10 a 80% da sua capacidade em apenas 25 minutos. Refira-se que a bateria 86 kWh de capacidade útil representa uma evolução face às utilizadas até agora pela marca alemã, já que em vez de 12 módulos funciona com 13.
No interior, o painel de instrumentos é um pequeno ecrã localizado atrás do volante que exibe todas as informações e avisos de série necessários. Para além disso, o condutor recebe igualmente outras informações importantes através de um novo head-up display com realidade aumentada.
Já o sistema infoentretenimento está dotado de um ecrã de 15’’ de série, com um conceito e funcionamento que foi redesenhado e que dispõe de um novo interface. Na base do novo ecrã surgem comandos tateis para a climatização que é uma das novidades deste ID.7.
A climatização ganha novas funções inteligentes e preditivas, como o sistema ‘Smart Air Vents’, que permite arrefecer ou aquecer o carro quando a chave é detetada, e aquecer ainda o volante. Alias, o aquecimento do volante é uma das funções que pode ser realizada através do comando de voz.
A Volkswagen anunciou ainda que o novo ID.7 está dotado de uma nova geração de bancos para o condutor e passageiro dianteiro. Dependendo da versão, estes novos bancos oferecem até 14 opções de ajuste elétrico, a que se junta uma função de massagem completamente nova. A acrescentar aos ajustes individuais, o condutor e o passageiro da frente podem ativar um modo automático para o clima dos bancos, que permite que os sensores de temperatura e humidade detetam a necessidade de arrefecimento e/ou aquecimento e controlam o clima dos bancos, em conformidade.
Outras das novidades do habitáculo do novo ID.7 é o teto panorâmico com a tecnologia Smart Glass, que pode alternar entre o opaco e o transparente, com apenas um toque num botão, beneficiando de uma camada de cristais líquidos especiais (PDLC, Polymer Dispersed Liquid Crystal).
Nota ainda para a capacidade da bagageira que disponibiliza 532 litros de carga, que podem chegar aos 1 600 litros com os bancos traseiros rebatidos
A Volkswagen já fez saber que depois da apresentação do Sedã ID.7 no Salão Automóvel de Xangai, no outono, no Salão de Munique vai revelar a versão carrinha, que vai chegar ao mercado em 2024.
