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Charles Leclerc, Ferrari SF-23
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Largando do pitlane depois de se classificar em 19º, Charles Leclerc não teve vida fácil em Barcelona. Sofrendo com a falta de ritmo do SF-23, uma forte degradação de pneus e um carro, aparentemente, desequilibrado, o monegasco ainda teve que lidar com um pedido ignorado pelo engenheiro e equipe de estratégia quando foi aos boxes.
Pelo rádio, o engenheiro informa: “Box nessa volta para (pneus) duros”. O monegasco rebate: “Não, não, vamos nos (pneus) macios” – a mesma gama que ele estava utilizando quando conseguiu escalar o pelotão e se colocar entre os dez primeiros antes da parada. Por fim, o engenheiro responde: “Entendido”.
Ao entrar nos boxes para fazer o pitstop, o engenheiro retorna ao rádio para informar: “Vamos de (pneus) duros”. Leclerc, no entanto, não responde. A escolha, contudo, não foi vantajosa para o piloto da Ferrari, que sofreu para aquecer os compostos de faixa branca, não apresentou o mesmo ritmo do primeiro stint e acabou cruzando a linha de chegada em P11.
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