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Verstappen lamenta acerto de Honda e Aston Martin: “Tínhamos bom relacionamento”

verstappen lamenta acerto de honda e aston martin: “tínhamos bom relacionamento”

O acordo da Aston Martin com a Honda para fornecimento de motores a partir da temporada 2026, quando o novo regulamento da Fórmula 1 entrará em vigor, não repercutiu apenas entre a equipe britânica e seus pilotos. A Red Bull também esteve, a todo momento, de olho na situação, já que a fabricante japonesa foi uma importante parceira em momentos vitoriosos dos taurinos, entre eles o título mundial de Max Verstappen em 2021.

O piloto holandês, aliás, comentou sobre o assunto nesta quinta-feira (25), às vésperas do GP de Mônaco que será realizado no próximo fim de semana. De acordo com o dono do carro #1, foi “uma pena” ver a Honda ter acertado com a Aston Martin. Ele ainda revelou uma certa bronca com a fabricante japonesa, que tinha se posicionado “que deixaria a categoria” quando encerrou o vínculo com os taurinos.

“Acho que, do nosso lado, é um pouco infeliz como tudo isso aconteceu. Porque alguns anos atrás eles disseram ‘vamos parar’, então a Red Bull monta toda a sua divisão de motores e, em um determinado momento, eles dizem ‘não, vamos continuar’. Quando você já está no processo de construir um motor inteiro, você não pode mais trabalhar juntos”, disse Verstappen.

“É uma pena, eu diria. Quero dizer, sempre tivemos e tínhamos um relacionamento muito bom com eles e vê-los ir para a Aston Martin é uma pena”, lamentou.

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Honda irá fornecer motores para a Aston Martin a partir de 2026 (Foto: Honda / Divulgação)

A Honda possui uma história de idas e vindas na F1. A fabricante entrou pela primeira vez na categoria nos anos 60, com chassi próprio, mas não obteve sucesso. As primeiras parcerias vitoriosas vieram nos anos 80 com Williams, Lotus e McLaren — que, inclusive, renderam os três títulos mundiais de Ayrton Senna.

Depois de uma pausa nos anos 90, a Honda retornou em 2000 e ficou até 2008, dessa vez suplantada pela Ferrari e pela Renault. Em 2015, a empresa sediada em Shizuoka firmou parceria com a McLaren, mas mudou para a AlphaTauri em 2018 antes de começar a fornecer motores para a Red Bull em 2019. Verstappen conquistou 33 de suas 38 vitórias com motores Honda.

“Eu adoro trabalhar com eles. Já tivemos muito sucesso, então, é claro, vou ficar triste em vê-los ir em algum momento. Mas já esperávamos isso, porque eles disseram ‘vamos sair’, então já tivemos uma espécie de despedida. Claro que estou feliz pelas pessoas da Honda que eles continuem na Fórmula 1, mas é triste vê-los partir”, afirmou Verstappen.

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Honda foi parceira da Red Bull no título mundial de Max Verstappen em 2019 (Foto: Red Bull Content Pool)

Atualmente, a Red Bull projeta os seus próprios motores, mas quando o novo regulamento entrar em vigor, em 2026, a Ford será a responsável pelo fornecimento das unidades de potência e energia. O bicampeão mundial vê com expectativa a nova parceria, mas voltou a ressaltar as qualidades da Honda.

“Estamos muito animados, do nosso lado, a partir de 2026, com o que vai acontecer junto com a Ford. Alguns anos atrás, pensamos que [a Honda] iria embora, agora eles ficam e vão para a Aston Martin, o que, acredito, é muito bom para a Aston Martin. Eles têm um ótimo motor, todos sabemos disso. Então é o que é”, finalizou.

Mesmo sem a fabricante japonesa, a Red Bull tem um pacote dominante neste ano. No momento, a escuderia austríaca lidera o Mundial de Construtores e tem uma briga interna, entre Verstappen e Sergio Pérez, pelo título do Mundial de Pilotos.

A Fórmula 1 retoma o calendário da temporada 2023 no próximo fim de semana. As movimentações no circuito de rua de Monte Carlo começam nesta sexta-feira (26) com duas sessões de treino livre. O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de Mônaco de Fórmula 1.

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