Conhecida pelos híbridos, montadora japonesa acelera modelos EVs e quer vender 1,5 milhão de unidades por ano
Desde 1º de abril Koji Sato é o CEO da Toyota. Seu grande desafio será levar a Toyota, a maior montadora de automóveis do mundo, a adotar uma nova estratégia para os carros elétricos. Bastante reconhecida pela popularização dos híbridos, a empresa japonesa precisa acelerar seus rumos para não perder mercado em uma nova realidade.
Galeria: Toyota – novo plano estratégico para carros elétricos
É esta montadora norte-americana que mais preocupa a Toyota. A empresa japonesa acabou focando bastante nos eletrificados de outros tipos, como híbridos e com o uso de hidrogênio, mas diversas outras montadoras investiram pesado nos 100% elétricos e, principalmente com mudanças na Europa, estão com uma certa vantagem. A própria Tesla registra um lucro bem maior por unidade que a Toyota.
O diretor de tecnologia da empresa, Hiroki Nakajima, disse que a próxima geração de veículos elétricos a bateria (BEV) deve ser “muito diferente” da atual.
Uma espécie de força-tarefa irá cuidar do tema da eletromobilidade dentro da empresa. Essa equipe cuidará de todas as áreas, desde o desenvolvimento até a produção e as operações de negócios.
Na produção, o novo CEO da Toyota quer reduzir o número de processos pela metade, o que deve levar a linhas de produção mais eficientes. Além disso, a montadora quer trabalhar com seus fornecedores para produzir peças de maior qualidade a preços mais baixos.
Mas a Toyota irá atuar em várias frentes, pois enquanto acelera os lançamentos de elétricos, os híbridos ainda continuarão cumprindo seu papel em mercados onde a eletrificação estiver mais lenta. Além disso, a montadora tem falado bastante em avançar com o desenvolvimento do hidrogênio, inclusive, com parcerias aqui no Brasil para aumentar a produção de hidrogênio verde a partir do etanol, que poderia ser usado para abastecer veículos.
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