Em 2013, a Toyota lançou o seu primeiro híbrido no Brasil: o Prius (veja a avaliação aqui). De lá para cá já se passaram dez anos e aproximadamente sete mil unidades comercializadas no País (até 2021).
Importado do Japão, o modelo foi apresentado oficialmente para o público durante o Salão de São Paulo, em 2012.
No entanto, antes mesmo do evento, o Prius já rodava nas ruas paulistanas pelo fato de ter sido incorporado à frota dos táxis “verdes” do município. No total, foram adicionadas 116 unidades do veículo ao programa como parte dos testes da Toyota no mercado.
Toyota Prius – Foto: Divulgação
“O Prius cumpriu um importante papel nestes dez anos aqui no Brasil, e abriu caminho para o desenvolvimento da tecnologia híbrida flex, contribuindo no processo de eletrificação do nosso portfólio”, afirma Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil, em nota divulgada.
O carro era equipado com dois motores, um a combustão e outro elétrico.
+ Avaliação: em breve no Brasil, Nissan X-Trail é SUV híbrido para desafiar Jeep Compass e Toyota RAV4
+ Toyota Corolla Cross chega à linha 2024 sem alterações; veja os preços
+ Toyota Prius: 5ª geração do híbrido tem painel solar e fica mais ‘atraente’
+ Carro Usado: Toyota Prius é híbrido de R$ 60 mil que faz até 30 km/l na cidade sem precisar de tomada
Pioneiro
Dois anos após o início das vendas do Prius no Brasil, em 2015, a Toyota iniciou o desenvolvimento (entre engenheiros brasileiros e japoneses) da tecnologia híbrida flex.
Com o anúncio, em setembro de 2018, do investimento de R$ 1 bilhão na fábrica de Indaiatuba (SP), a Toyota confirmava o Corolla como o primeiro modelo fabricado no Brasil a oferecer a inédita tecnologia híbrida flex.
Toyota Corolla – Foto: Divulgação
Dois anos após a apresentação do sedã com esse tipo de tecnologia, a Toyota lançava o segundo veículo a utilizar a tecnologia, o Corolla Cross. Para isso foi realizado o aporte de R$ 1 bilhão na fábrica de Sorocaba (SP).
Toyota Corolla Cross – Foto: Divulgação
No total, foram produzidas no país mais de 60 mil unidades de eletrificados da marca no país, desde o lançamento da tecnologia.
MAIS NA MOTOR SHOW:
+ Vendas de carros eletrificados batem recorde no 1º trimestre
+ CNH: grupo de motoristas tem até abril para renovar
+ Nissan Sentra: confira as principais tecnologias de segurança do sedã
+ EV9: Kia mostra mais detalhes do SUV elétrico de três fileiras
+ Volvo promete parcelamento sem juros para seus modelos elétricos
+ Quatro novos SUVs: motivos para comprar (e para não comprar)
+ SUVs mais vendidos: motivos pra comprar (e pra não comprar)
+ Avaliação: nova Chevrolet Montana é picape feita de SUV
+ Avaliação: Volkswagen Virtus 2023 tem missão dupla
+ Avaliação: Corolla Cross Híbrido 2.0 tem 197 cv e humilha o brasileiro com freio eletrônico e muito mais
+ Dafra lança NH 300 no mercado brasileiro por R$ 23.990
+ Comparativo – desafio aos mais vendidos – SUVs médios: Chevrolet Equinox vs. Jeep Compass
+ Comparativo – desafio aos mais vendidos: Honda City Sedan vs. Chevrolet Onix Plus
+ Comparativo – desafio aos mais vendidos: Honda HR-V vs. Volkswagen T-Cross
+ Comparativo de Carros Elétricos: Peugeot e-208 GT vs. Mini Cooper SE vs. Fiat 500e vs. Renault Zoe
